Kõver piduriketas

Drag staril on esimene ketas kukkumisest natuke kõver.Sõita saab aga pidurdamisel väristab.
Üks varjant on uus osta, aga ei raatsi 3k väja käia.Äkki on mingeid muid võimalusi kuida saaks uuesti sirgeks?
Jagage infi.

www.dragbike.ee kurda sealsetele tegelastele muret ja usun et ajavad sirgeks

Kas mitte üheks varjandiks ei võiks olla treimine, kuid peab mõõtma palju treida saab ja kui palju see üldse kõver on. Ketastele on peale pressitud minimaalne paksus.

Ma elustan selle teema ülesse.

Samamoodi olid mul pidurikettad kõverad peale väikest avariid.
Ühel pool hoidsin rasket ja sirget lattrauda ning teiselt poolt lõin haamriga. Isegi ratast ei võtnud alt.
Enam silmaga ei ole viskumist näha ja pidurdades ei viba.

Mõne arvates olen hull et niimoodi kettaid ravin aga näe tsikkel pidurdab probleemideta.


Mis arvate, kas oleks pidanud kohe uusi ostma minema?

kornholio kirjutas:

Ma elustan selle teema ülesse.

Samamoodi olid mul pidurikettad kõverad peale väikest avariid.
Ühel pool hoidsin rasket ja sirget lattrauda ning teiselt poolt lõin haamriga. Isegi ratast ei võtnud alt.
Enam silmaga ei ole viskumist näha ja pidurdades ei viba.

Mõne arvates olen hull et niimoodi kettaid ravin aga näe tsikkel pidurdab probleemideta.


Mis arvate, kas oleks pidanud kohe uusi ostma minema?

Irw, ise tehtud, hästi tehtud!

Uh kornholio, loodan et saa ei saa kunagi teada, kas oleks pidanud ikka nii tegema.
Ise seda haamri varianti esipiduriketta juures küll kasutada ei julgeks. Ma arvan, et erinevalt paljudest teistest asjadest piduritega väga eksperimenteerida ei tasu.

Ma arvan et raud on raud. Endal oli ka veidi k6ver ja pidurdamisel v6ttis vibama. v6tsin maha ja puuklotside vahel sai sirgeks. Kui enam ei viba siis k6ik ok. samas v2lismaa foorumites olen sama tehnikat kohanud praktikas.

Kuida sa puuklotside vahel ta sirgeks ajasid. äkki räägid lähemalt.