Vahepeal sai kooli lõpetamise tarbeks lõputöö kirjutatud ja kool ära lõpetatud.
Ja nüüd naudin töötu elu hüvesi.
Juba sügisel vedasin garaazi vana treipingi ikke, et motika ehitamine koosneks millestki rohkemast kui treiali ja garaazi vahet sõitmisest.
Vana tuvastamata pink vedeles enne 20 aastat niiskes maakivi hoones ja selle tagajäriel tuli kõik sõlmed kenasti lahti harutada ja liikuma panna.
Päris mitu nädalat õhtuid selle kallal nokitsetud. Peale käivitite puhastamist esineb kusagil veel vist kehv ühendus. Lülitab ennast välja kui suurem koormus tuleb. Muidu pmst on vist enamus sõlmi üle käidud juba.
Ega temaga nüüd miskit erilist treida ei kannata, aga lihtsamaid pukse ja jupse annab teha.

Enne


Pärast


Nikerdasin motikaprojektile ka tagumise reduktori ja rattavahelise ühenduse. Kummipuhvrina sai asi lahendatud, kuna originaal puhver läheb tõenäoliselt mahalõikamisele ja asemele tuleb vast mõne sõiduauto poolassi ots.


Vaja kokku poltida

treipingiga oled kõva töö ära teind, väga mõnus...

Tere,mis masinast saanud on??

Kunagi suve lõpul leidsin osta.ee st nelja väljundiga magneeto. Magneetod on alati hullupööra meeldinud. Magneeto läks otseloomulikult sapika mootori külge koos rihmaajami ja kogu regullimismehanismiga.

Üldiselt aga ideede lend on erinevate projektikate vallas tohutu, mida aga pole on aeg ehitamiseks, mida läheb mul alati topelt. Aeg kulub aga teistele asjadele.

Kogu garagemaania piirdub hetkel unistamise ja oma daily driveri remondiga.

Sander