Niisiis oli ammu juba plaan teha midagi säärast kuid algne plaan nägi ette et panen auto velje koos urali trumbliga kuid nii ei sobi minumeelest eriti.
Sellel laupäeval kell 3 sain sõbra poole veetut raami ja keevitama/lõikuma asutud. tegin lihtsalt ilma painutusteta tagumise osa.Mulle meeldib väga kohe hetkel otsin veel mingit ägedat küttepaaki kuid muidu on kõik olemas millest mida teha ja plaan on peas olemas mis peaks kuidas olema! kahjuks pole ei leia seda pilti üles milline oli raam aasta tagasi kui mina tema sain .


kodus siis täna hommikul

esihark mis alla läheb siis

mootor mis peale läheb (ennne tuleb uued vända tihendid panna ainult)

tagasild mis läheb . oleksin selle veel kokku ära pannud aga polnud hermetsi kodus.

käimer mis vajab kokkupanemist kui nupp hakkab külge mingihetk.



plaan teha umbes samasugune lenks oleks vaid aega oleks elu lihtsam

bobbereid tuleb nagu vändrast saelaudu:D aga see ainult hea näitaja... esihark on väga stiilne ja bobberile väga omanäoline lahendus... edu ja jõudu

Keegi võiks lisaks bobberitele ka mõne trike projekti ette võtta

oleks omal keevitus oleks ilmselt mul koguaeg mida peas ja teoksil raha ka muidugi tsipa

paak on küll see vale aga uus paak tulemas sõbralt kui sobib.Ega palju ei jõudnud kuna oli keeruline ja kooliga seotud nv. kuid midagi ikka jõudis

päris muhe
esihark on eriti lahe muarust...

aga jh sujub vaikselt . vaikselt mõtlen mis värvi tsikkel lõpus peaks tulema. ise mõtlesin kas metalis roheline või must punsega.

Niisiis nv oli enamvähem. Alustuseks siis tegin lenksu peaaegu valmis! Minule see igaljuhul meeldib ja on mugav ka siis keevitasin tgumisele osale tsipa torusid juurde et saaks raam püsivam ja porikas ju vaja kuidagi kinni panna Järgmiseks läks siis ka tsiklile jalg alla:P selle võtsin kodust ühelt tühjalt seisvalt kovrovetsi raamilt. porika sain ka kuid seda ei jõudnud veel külge panna:P AVALDAGE JUÖGELT ARVAMUST

Karm ahvikuivatusraud mulle meeldib.

Päris konkreetselt ei ole aru saada, kuna pildid udused aga keevituse kvaliteet tundub nõrk. Samuti raam vajab tugevdusi juurde.

natuke robustne tundub küll. Kuid vahest ongi just see omadus, milles asja võlu peitub . elame näeme!

Tegelikult on raami tugevus piisavalt hea . Lenks on on nii et ülevalt hea ja alt on see keevitus tegelikult nõrk (leebelt öeldes) kuid eks see ole paista sõidukäigus kui kuskil midagi torkima hakkab

Huvitav kui keevitatud lenksud TÜV-st läbi ei lähe, kas siis poltühendusega taolised kandilised ahviriputajad oleks teema? Kas selliseid on üldse tehtud? Äkki näevad pungid välja?

Niisiis olen vaikselt ikka asjaga tegutsenud kuid hetkel ei arene eriti . Laupäeval siis sai sadulat tehtud kuid ei saanud nagu valmis lõigata plaati millest tuleb sadul(Ennem sai lihtsalt ketas läbi) lihvisin hommikul ka keevituskohti ja mõtlesin kus saab selle vana m käigukasti siduri mehanismi.