Tervist!
Olen siin foorumis uus ning tutvustan ka teile oma chopperit.
Masin ehitatud siis dnepr mt-10 variandist, mis kuuris seisis kümneid aastaid heinakuhja all Ükspäev sis sai asi ette võetud ja ehitama hakatud. Orig paagile keevitatud külge põsed, suurem lenks, maalingud, ise projekteeritud iste mis lasin ära teha ja siis põhimõtteliselt kõik uued jupid värgid küljes.
Pilte on hetkel mul kahjuks ainult 1 ning neid tuleb juurde lähipäevil.
Puudu on veel mõningad asjad. Nt 6 voldine suunatulede relee, vist küll peab tikutulega taga otsima. Millegipärast ei toimi ka tagumine pidur, kuigi uued klotsid on sees.
Nüüd täna saabus ka kevad ning peab tsikli ilusti toimima panema.
Suuremaks probleemiks on nimelt puudu olev küljejalg. Originaal hargiga on loomulikult liialt ebamugav teda tõsta.
Pöördungi siis teie poole selle murega. Kellel on kogemusi dnepri küljejala meisterdamisel sis võib hüva nõu anda. Ise mõtlesin et variant oleks ka mingi teise tsikli jalg tellida, mida saaks sinna lihtsamalt külge monteerida.

Ma kunagi enda emmil tegin originaaljalast küljejala. lõikasin ühepoole maha ja teiselepoole aretasin/keevitasin küljepeale ulatuva jala külge. Suht hästi toimis. Aga edu nikerdamisel!!!

Ma tegin samamoodi nagu SAUL rääkis. Vaata teema Ural Bobber projekt, sealt viimaste piltide juurest, peaks olema näha jalg ka.

[quote="Dnepr man"]Tervist!
Millegipärast ei toimi ka tagumine pidur, kuigi uued klotsid on sees.

[quote]

Minu 2 kopkat siia, ärge pange pahaks targutamist:

Uuri reduktori laagreid, kaelustihendit ja selle lähedal asuvat drenaaži ava, tihti satub õli difrist piduritrumlisse, kui ava ummistunud, tihend läbi või flants logiseb laagrite sees. Veel 1 variant on mängida "soldatite" (ehk siis nende needi kujuliste punnide, millele klotsid toetuvad) kõrgusega (seib alla), klotsid tuleks kriidiga värvida ja siis peale test-pidurdamist jälle lahti kista ja vaadata, kui palju ja mis kohaga kumbki klots trumliga kokku puutub.

Ehk saad selle jala omale näiteks aretada. https://www.osta.ee/12305980
Peaksid suht kommirahaga kätte saama.

Jah, eks ma selle peale olen ka mõelnud aga mõtlen seda kuidas seda raami külge korralikult kinni saada. Et see ära ei vaju või murdu. Üks variant oleks vist keevitada?

See osta.ee jalg paistab suht nikerdis olema, vaata midagi toekamat. Mu enda Uralil murdus ükskord tehasejalg ka pooleks, kui kiriku ees rahva nähes tsiklit käima lõin (miltseiski Ural oli)

Tegelikult saab jala ka ise väga hästi konstrueerida, veits toru, rauda, vedru, rellakas ja keevitus, sellest peaks juba ideaalselt piisama. Kui lähebki pekki, saab alati minna uuele katsele. PS Izh 49 ja 56 küljejalga saab ka Emmilisele monteerida, kuid see oleks siiski liigne ressursi raiskamine

a siis võib keegi pakkuda mulle 49 või 56-e jala. Seisukord pole tähtis, peaasi et ühes tükis

enda dnebral on originaal küljejalg (see tänapäevane toodang)
kinnitub mootori pika poldi alla. Võin sellest ka lähivaates pildi teha.
mälu järgi maksis kurtnas 400.-