Ega enne ei oska öelda kui on sõidu peal ära proovitud Või mis.

Noh, ma kujutan ette, et trenažööri sadul on ikka umbe pehme. Selleks ei pea sõitmagi minema, et ära proovida. Saab ju ka niisama garages selle peal "ratsutada", ka pikaajaliselt. Saab näiteks raamatut lugeda või midagi.


Tim, jõudu projektiga!

asi edeneb...kena. Kuidas tagatule ja numbri kinnituse plaanid lahendada?

Sain täna kätte uue lenksu! Küsimus järgmine. Kas tehnoülevaatusel tekitab keevitatud lenks probleeme???

mõnus lenks, kas meite maal tehtud?

Ossa pele . Ma mäletan, et donn-il öeldi, et ''Võib katki minna sõidu ajal'' vms oli vist? Tee ilusti karukeelega üle siis ei tohiks vast tulla midagi. A mis vanast lenksust sai??? On veel alles ja mis sellega plaanid?

Hüppasin garaazist läbi ja viskasin lenksu peale! Peab veel harjuma, lasen tal natuke seal olla ja siis vaatan, kas jätan vöi mitte. Kui otsustan jätta, siis pean jälle kaableid ja trosse lühemaks tegema. Aga noh, ilu nöuab ohvreid!






Hetkel tundub kuidagi üliväike see lenks. Kuna eelmine apehanger on juba pikkaega peal olnud. Vörreles hangeriga on see ikka tilluke!

Palju palju stiilikam. Pildi pealt vaadates tundub kah imelik. Kuid jah, selle väänulise lenksu ma jätaks peale.

Hooaeg täiel rinnal ammu alanud ja minul ratas ikka poolik. Mõned pildid hetke olukorrast. Raam on koos, porika kinnitused olemas, numbrituli ja suunad jne on olemas. Sumpar sai ka külge. Istme kinnitused on ka tehtud.

Vaja veel amordi-asendused ära värvida. Porikas pahteldada ja värvida. Uus aku tuleb osta. Iste läheb ka täna nahatamisse. Siis veel õlivahetus ja tuld!

Önneks erineb see originaal Savagest juba piisavalt palju.















Selle nädala jooksul saan selle liikuma...

Politsei onude pärast ei karda? Mõtlen just numbrimärki.
Väidetavalt pidid nad tolereerima küljel asuvat numbrimärki, juhul, kui number on õiget pidi.

Eks ma ikka kardan