Hot rod vs street rod

Postituste arv: 13 Registration date: 14/02/2009

altraditional kirjutas:

Justnimelt, valitsebki kaks arusaama, traditional ja street, kui sedasi paksult liigitada. Loomulikult on street avatum ja osadele vastuvõetavam.
Mis ma tahan öelda, et liigitatagu uuema aja stiile kuidas tahes, vana ja traditional jääb ikkagi muutumatuks. Basic Hot Rod.

Kusjuures algsed rodid olid vägagi ühesugused, sest autosid mille hulgast valida oli vähe ja kõik teadsid milline fordi kere on kõige kergem ning et enne 55dat aastat oli flathead peaaegu ainuvõimalik mootor, sobivate alternatiivide puudumisel. Loomulikult oli erandeid, kuid seda need ongi, erandid.
Algselt ei olnud midagi väistatud. Lihtsalt ei olnud võimalust või otstarbekas muud moodi asju teha. Eesmärk oli ainult kiirus. Kui tänapäeval tehakse traditional rod siis see hakkab ikkagi välja nägema samasugune vana, sest lähtutakse omaaegsetest võimalustest ja mõttemudelitest, millest osa onfüüsikareeglitega tänapäeval ka ümber lükatud. Kuid pole hullu, selline teatav tagurlus ongi huvitav.

Mingid oma stiiliga asjad ei ole traditional. Las selle nime taga olla just sellised masinad, nagu nad kunagi olid. Ma ei väida et oma stiilis midagi halba oleks, kuid nad kalduvad rohkem streeti poolele.

Liigirikkuse all pidasingi silmas niisuguseid spetsiaalsemaid asjakesi nagu alloleval pildil. Selliseid katsetusi oli üpris palju ja need on ju samamoodi rodid ja eriti algse eesmärgi - kiiruse kesksed?

Fordi kasutati sellepärast, et vanu Forde (kõige lihtsamad autod turul üldse) oli tohutult üle jäänud ja keegi teine neid ei tahtnud ka. Vanadest Fordidest ei peetud juba siis lugu (Fordile kui odavale massiautole omane nähtus).