HomeHome  KKKKKK  OtsiOtsi  Liikmete nimekiriLiikmete nimekiri  KasutajagrupidKasutajagrupid  RegistreeriRegistreeri  Logi sisseLogi sisse  

Share | 
 

 Romka: Suzuki LS650P

Vaata eelmist teemat Vaata järgmist teemat Go down 
Mine lehele : Previous  1, 2, 3  Next
AutorTeade
SANDER
Admin
avatar

Postituste arv : 444
Age : 30
Asukoht : Tartu
motikas/auto : Harley, Volvo
Registration date : 09/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Nelj Apr 23, 2009 12:01 pm

väga tore lugeda, et leidub selliseid mehi kes ei lase ühtegi pisiviga lihtsalt üle vaid asub uurima ja korrastama. Õige teguviis kui sul seda pikem plaan pidada.

_________________
old harley´s don´t die
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://www.estonianchopper.com
Romka



Postituste arv : 57
Age : 43
Asukoht : Jõgeva
Registration date : 21/01/2009

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Nelj Apr 23, 2009 4:04 pm

SANDER kirjutas:
.... Õige teguviis kui sul seda pikem plaan pidada.
Nii see pole mitte, pole mingit plaani pikemalt pidada. Kui sa vaid teaks et mul olnud elu jooksul 28 kaherattalist

(lisaks 27 autot), siis minu moto on täiesti vastupidine teemale "sõidan sellega elu lõpuni". Mina vahetan masinaid tihedamini kui mõni mees sokke ja lausa ootan ja naudin uusi kogemusi uute tundmatute masinatega ning tüdinen kätte saadud masinast jube kiiresti happy
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
MG



Postituste arv : 56
Asukoht : tartu
motikas/auto : moto guzzi california touring 1100
Registration date : 11/01/2009

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Nelj Apr 23, 2009 5:45 pm

aga austad riista ja varsti kõik vaid Sinu käest ostavad cheers
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
Romka



Postituste arv : 57
Age : 43
Asukoht : Jõgeva
Registration date : 21/01/2009

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Reede Apr 24, 2009 2:35 pm

Täna sai 185km sõidetud. Sidur enam ei libise!
Mustvees tahtsin näha kas kalameestel särge tuleb. Selleks lasin tsikli küljejalale ja tõusin jalad maas püsti ja jälgisin hoolega massiliselt jõe kallastel olevaid kalamehi. Ei näinud kedagi kala välja sikutamas aga siis nägin äkki et kuskilt tuleb tossu... niipalju siis mu 1,9 tonni maksvatest Held sõidupükstest Evil or Very Mad
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
SANDER
Admin
avatar

Postituste arv : 444
Age : 30
Asukoht : Tartu
motikas/auto : Harley, Volvo
Registration date : 09/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Reede Apr 24, 2009 5:28 pm

vastu tuletoru käib jalg? Shocked krdi jaapani insenerid. Mad
Aga särg siis ei võtnud veel??? maru hiljaks jääb see aasta vist.

_________________
old harley´s don´t die
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://www.estonianchopper.com
Romka



Postituste arv : 57
Age : 43
Asukoht : Jõgeva
Registration date : 21/01/2009

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Reede Apr 24, 2009 6:21 pm

Sumpa ja tuletoru ühenduskohas küll kaitseplekk aga tahapoole jääv sumpa on peale sõitu jube tuline ja kaitseta ja jääb püsti tõustes täpselt püksisääre vastu.
Särjele jah veel vara. Mõni aasta tagasi Omedu silla ääres sain ise särgi suures koguses. Viska vaid sisse ja tiri lopsalas särg välja! Täna olid mehed küll täitsa vaiksed, ei näinud ühtegi neist kala välja sikutamas.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
Romka



Postituste arv : 57
Age : 43
Asukoht : Jõgeva
Registration date : 21/01/2009

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Esm Apr 27, 2009 4:35 pm

Sidur hakkas peale 200km läbisõitu uuesti libisema Crying or Very sad
Arvatavasti kulusid siis peene liivapaberi poolt karestatud pinnad siledamaks ja uutel vedrudel kah erilist vahet vanadega pole (vaid 1,6mm pikemad). Eks vana masin nõuab päris uusi kettaid aga ma nii kergelt et taha järgi anda!
Lasin tuttaval treialil teha siduriverdude alla seibid. Kuna kuskilt netist ei leidnud andmeid kui paksud need võiks olla siis läksin katsetamise teed. Algul oli plaanis 4mm aga treial tegi 3,8mm. Materjaliks valisin alumiiniumi.


Ei võtnud enam sidurikettaidki välja ega ei lihvinud neid vaid panin lihtsalt need seibid vedrudele alla. Enam tõesti ei libise! Kolmanda ja neljandaga kiirendamisel jõnksutasin linki aga ei läinud libisema vaid haakis konkreetselt. Ka ei "kanguta" ja ei vibreeri enam väga madalatel mootoripööretel kiirendamisel. Enne oleks siis nagu natuke libisenud läbi (sel ju madalal pöördel moment jõhker!).
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
Romka



Postituste arv : 57
Age : 43
Asukoht : Jõgeva
Registration date : 21/01/2009

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Reede Mai 01, 2009 6:47 pm

Auklikul teel sõites kostis kuskilt eespoolt tugevat kiginat ja kiuksumist. Algul ei saanud pihta kus viga aga siis avastasin, et seda teeb paagi sees asuv spidomeetri korpuse kinnituspoldid ja selle tihend vastu paaki. Kogu süsteem istub seal 3 poldiga ja lisaks seal veel leevendusvedrud. Venitasin neid vedrusid tublisti pikemaks ning tegin paksult määrdega kokku, ka korpuse ja paagivahelise tihendi määrisin ära. Põhimõtteliselt istub see spido korpus seal suht vedelalt, kui panna küüned taha siis saab kergelt tõsta seda paagist kõrgemale u 1+cm.

Tahtsin veel spidomeetri klaasi seespoolt puhtaks teha kuna seal rõvedad jutid nagu oleks seda musta lapiga pühitud. Aga imestus oli suur kui selgus et seda polegi avatud, täis tehasevärk! Ilurõngas sinna korralikult valtsitud, ei hakanud seda lammutama.

Tegelesin veel käigukangi otsaga. Selle kummil otsmine rant kadunud (ilmselt kukkumisest). Mul oli aga olemas varuosaks veel üks käigukang, kuigi sellegi ots katkine.

Lõikasin siis kummil jupi otsast ja panin sinna teise kummi tagumse otsa. Vahele panin superliimi.

Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
Romka



Postituste arv : 57
Age : 43
Asukoht : Jõgeva
Registration date : 21/01/2009

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Kolm Mai 06, 2009 4:52 am

Panin küljekohvrid külge sest need ikka väga vajalikud. Aga istusid külge kuidagi kehvasti, kohvrite sisemistel külgedel vaid paks nahk aga see vajub läbi ja kohvrid jäävad lääbakile:

Vedeles üks 20L veneaegne alumiiniumist bensiinikanister mis lekkis. Tegin sabloonid kohvri külje järgi ja lõikasin relakaga kanistri külgedelt vastavad tükid ja panin need 4 tõmbeneetidega kohvri sisse:

Nüüd hoiavad ilusti vormi:
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
rapex

avatar

Postituste arv : 235
Age : 27
Asukoht : Vara
motikas/auto : Autoks: Chevrolet Citation
Sikliks: H-D bobber project
Registration date : 24/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Kolm Mai 06, 2009 10:18 am

Mul tuli sellepeale meelde, et kuskil jäi silma mingi M millel olidki kohvrid 20L plekk kanistrid, suht sürr.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
Romka



Postituste arv : 57
Age : 43
Asukoht : Jõgeva
Registration date : 21/01/2009

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Teis Mai 12, 2009 11:02 am

offf kirjutas:

Kasutatud ratast ostes tasub mitu korda käivitada ja kuulata, ega karteris sellist kõva KOLKSU ei käi. Kolks viitab starteri bendiksi puuduvatele hammastele. Bendiksi vahetus läheb maksma vähemalt 4 tonni, aga võib ka kallimaks minna.
Lugesin välismaa foorumitest välja sellise asja, et nende hammaste purunemist võib põhjustada kulunud starteri vabajooksusidur, mis mootorit seisates lööb liiga tugevalt ehk palju starterit teist pidi ringi (väntvõlli seiskumisel kolb survetaktil liigub veidi tagasi ja sellega lööb kogu starterisüsteemi teispidi ringi). See sidur pidavat 40-50tuh. km jooksul nii kuluma, et need tagasilöögid lõhuvadki hambaid. Seepärast müüaksegi seda hammasratast ainult komplektis koos selle erilise vabajooksusiduriga.

Ja muide alates 1996a on süsteemi muudetud, vahehammasrataste süsteemis on vastav leevendi ja ka see suur hammasratas on laiemate hammastega.


Viimati muutis seda Romka (Reede Sept 04, 2009 4:35 am). Kokku muudetud 1 kord
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
Romka



Postituste arv : 57
Age : 43
Asukoht : Jõgeva
Registration date : 21/01/2009

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Teis Mai 12, 2009 11:12 am

Pikale mehele see ratas ikka jube pisike! Mu sõbra jaoks kes on 190cm pikk on see ratas ilmselgelt väike, nagu istuks minichopperi seljas! Hakkan taipama miks kõik ehitavad ringi "jalad ette viidud" süsteemile. Siin siis pilt 190cm pikkuse mootorratturiga.

Ise olen 176cm ja seljas istudes on küll tsikkel paraja mõõduga, jalgade ja käte asend sobiv. Kuigi samas ei oska öelda kas eemalt vaadates tundub asi proportsioonis või näeb hale välja Smile
Kuskilt olen lugenud, et Savage on 175cm pikkusele lühikeste jalgadega inimesele mõeldud.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Teis Mai 12, 2009 12:02 pm

Natuke naljakas on küll vaadata sellises asendis inimest. Ise olen 192 cm (just mõõtsin, et kindel olla, aga samas mõõdulint valetab ka veidi) ja on ka probleeme asenditega Very Happy küll autos ja mujal. Enda projektirattal venitasin tagakiige lihtsalt pikemaks ja juhtraua kõrgeks, jalarauad ette ja istumise madalaks. Sai vist enamvähem ja mugav on ka.

Igaljuhul jõudu ja jaksu! cheer
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
Romka



Postituste arv : 57
Age : 43
Asukoht : Jõgeva
Registration date : 21/01/2009

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Teis Mai 12, 2009 1:09 pm

Minu Savage on 4-käiguline (1986-1995a on neljased ja edasi viiesed). Uurisin natuke käikude ülekandearvusid võrreldes 5-käigulisega. Selgus, et neljakäigulisel ka mootoriülekanne erinev (väntvõllilt siduri ehk käigukastivõllile) 68/36=1,888 ja viiekäigulisel 67/37=1,810. Seega nii lihtne asi pole nagu oleks viies käik lisaks pandud või ka et lihtsalt viiekäigulisel käigud tihedamad. Siin tabel käigukasti ülekandearvudega:

..................5...............4

1st gear.....2,33......2,214
2nd gear...1,578......1,500
3nd gear...1,142......1,095
4nd gear...0,956......0,875
5nd gear...0,884.......-

Liites otsa mootoriülekande, käigukastiülekande ja lõpuks ka rihmaveo ülekande (43/17=2,529) saan mina sellised lõpparvud:

...................5................4

1st gear.....6,669.......6,631
2nd gear....5,917.......5,917
3nd gear....5,481......5,512
4nd gear....5,295......5,292
5nd gear....5,223.......-

Seega esimene käik on viiesel natukene aeglasem, teine täpselt sama mis neljasel, kolmas veidi kiirem ja neljas natuke aeglasem.
On imestatud, et sel tsiklil esimene käik nii kiire. Kohalt minnes ei võigi kohe sidurit lahti lasta kui on vaja veidi manööverdada või aeglaselt liikuda- tuleb pikalt libistada.
Täna sai huvi pärast ära proovitud et siis palju selle kiire esimesega välja jookseb. Spido näitas ei rohkem ega vähem kui 82km/h enne kui tsiklil võhm otsa sai Very Happy
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
offf



Postituste arv : 22
Registration date : 11/05/2009

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Teis Mai 12, 2009 1:21 pm

Ühesõnaga seal üleval silindripeas on niisugune plastmassist korgike, mille eesmärk on sealt, niipalju kui mina aru sain, ülerõhku välja lasta.
See kordgike kipub aja jooksul kuluma ja siis hakkab sealt kaudu oli jahutusribide peale immitsema.
Mina sain nõu ja abi niisugusest foorumipostist:
http://suzukisavage.com/cgi-bin/YaBB.pl?board=tech;action=display;num=1099227295

jupi numbri otsisn siit kataloogis, tellisin vist MotoDepoo kaudu
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm

Ketikonversiooni juures oli abiks see post
http://suzukisavage.com/cgi-bin/YaBB.pl?num=1174239333

Yldse on see suzukisavage.com hindamatu teadmisteallikas Smile
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
Romka



Postituste arv : 57
Age : 43
Asukoht : Jõgeva
Registration date : 21/01/2009

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Teis Mai 12, 2009 1:34 pm

offf kirjutas:
Ühesõnaga seal üleval silindripeas on niisugune plastmassist korgike, mille eesmärk on sealt, niipalju kui mina aru sain, ülerõhku välja lasta.
See kordgike kipub aja jooksul kuluma ja siis hakkab sealt kaudu oli jahutusribide peale immitsema.
Mina sain nõu ja abi niisugusest foorumipostist:
http://suzukisavage.com/cgi-bin/YaBB.pl?board=tech;action=display;num=1099227295

jupi numbri otsisn siit kataloogis, tellisin vist MotoDepoo kaudu
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm

Ketikonversiooni juures oli abiks see post
http://suzukisavage.com/cgi-bin/YaBB.pl?num=1174239333

Yldse on see suzukisavage.com hindamatu teadmisteallikas Smile
Ma saan aru et see kork on lihtsalt niisama punn mille eemaldamisel saab ligi silindri ühele tikkpoldile.
Aga mul jama just vasaku poolega, ei saa mitte aru kust kohast lekib

Ma raalisin ketikomplekti välja lausa Eestist kohapealt.
Esimene hammasratas JTF 513 http://www.emoto.ee/product_info.php?products_id=494
Tagumine hammasratas JTR 816 http://www.emoto.ee/product_info.php?products_id=618
Kett 530 (110 lüli) http://www.emoto.ee/product_info.php?cPath=22_26&products_id=33
Lisaks soovitati veel ühte väikseima hamba arvuga esimest hammastratast teise peale, et need sobiks paksuse
poolest (kuna rihmaratas on laiem). Need siis originaal ülekande järgi valitud hammaste arvuga aga loomulikult saab valida hoopis teistsuguse ülekandesuhtega komplekti.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
offf



Postituste arv : 22
Registration date : 11/05/2009

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Teis Mai 12, 2009 1:52 pm

Well, minul oli see punna igatahes t2iesti "loperguseks" kulunud (vibra). Panin uue punni ja "seletamatud" õlilekked silindri jahutusribidele kadusid.
Hammakad valisin 17 ja 43 (2.53) mida seal foorumis kõige rohkem kiideti. Peab sõnuma, et elu läks tükk maad ilusamaks, kuigi see uus ülekanne annab sidurile kõvasti itsi.
Ratas läheb sellegipoolest ilusasti "lahti" -- nüüd on mul asja ridade vahele esimesena üle ristmiku sööstma -- esimese käiguga 60 tuleb küll väga kiiresti kätte.
Normaalne maaneteekiirus oli rihmaga täielik piin -- rõve vibra. Sai sõita kas 85 või 105. Viimasel juhul läks siis vibra sagendus lihtsalt väga kõrgeks.
Uue ülekandega pole veel 95 juures mingit erilist vibra tunda.
Kui pole plaanis ülekande suhet muuta, siis pole just erilist mütet keti peale minna. Müra rohkem, jama ja õlitamist ka rohkem.

A.

Ahjaaa... minu kaks rihmaratast pluss rihm on täitsa üle kui keegi huvi tunneb
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
Romka



Postituste arv : 57
Age : 43
Asukoht : Jõgeva
Registration date : 21/01/2009

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Kolm Mai 13, 2009 12:59 pm

Sai kunagi aprilli alguses tellitud Rehvikullerist rehvid. Täna siis tõi Kauba Exprerssi kuller suure Volvo rekkaga paki, milles kahjuks ainult MITAS esirehv.


Millegipärast rehvikulleril selle> http://www.rehvikuller.ee/?p=7&folder=&product=1477&is_sub=&lk=1&sort=odavamad (Virago) tagarehviga mingid ületamatud tarneprobleemid Saksamaalt. Juba kolm korda on vabandatud ja iga kord antud uus kuupäev millal rehvi saan aga näe siiani pole õnneks läinud.
Juba suht kõhe on praeguse sileda tagarehviga sõita.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
darklov



Postituste arv : 63
Registration date : 26/11/2008

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Kolm Mai 13, 2009 8:10 pm

Mina ostsin omale uue jooksu kumme Valtu rehvikeskusest Rapla lähedal. Väga viisakas teenindus ja korralik pood.
Neil oli ka poes olemas chopperi 300 rehv.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
Romka



Postituste arv : 57
Age : 43
Asukoht : Jõgeva
Registration date : 21/01/2009

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Esm Mai 18, 2009 11:54 am

Kõrbenud sõidupükstele pani rätsep tugevast riidest lapi peale. Veel ostsin lillelaadalt kanapildiga traksid, maru head tugeva kummiga. Need voodriga Held püksid nii rasked ja libedad, et tahavad pidevalt alla vajuda Laughing

Täna sain siis lõpuks kätte paki milles siitsamast foorumist Rixilt kuulutuse peale ostetud seljatugi koos pakiraamiga.
Eesti Post oskas seekord ikka täiesti ebameeldivalt "üllatada", postipakk tuli tervelt 6 päeva! Evil or Very Mad Viimasel ajal just vaatasin, et maksikirjad saab tavaliselt kätte juba järgmisel päeval aga nüüd siis tükk ootamist...

Alguses kartsin, et see pakiraam jääb väga tobe äkki aga nüüd vaatan et annab rattale juurde suurust ja kroomi.
Kui oleks suunatuled pannud selle külge ülemistele kinnitusele siis oleks küll vist paras peletis välja näinud aga õnneks mul sellised kohvriraamid millel suunatuled veidi tahapoole viidud.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
Rix

avatar

Postituste arv : 71
Age : 37
motikas/auto : Buell
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Esm Mai 18, 2009 6:54 pm

Hea lugeda et paki kätte said lõpuks ja peamine et seljatugi samuti sobib. cheer
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
Romka



Postituste arv : 57
Age : 43
Asukoht : Jõgeva
Registration date : 21/01/2009

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Kolm Mai 20, 2009 6:03 am

Täna hommik algas positiivselt! Postimees tõi ELSi paki kus oli Rehvikullerist tellitud Maxxise tagarehv.


Sai siis tellitud Virago mõõt mis on 140/90-15 (Savage enda mõõt on 140/80) ja seda põhjusel et see mõõt on poole odavam kui Savage enda oma. Ehk siis umbes 1K vs 2K krooni.
Alla minevad rehvid täitsa värsked! Esimene on sept 2008 ja tagumine märts 2009. Vanad rehvid aga esimene 1995a ja tagumine 1993a oma Shocked
Nüüd siis tükk tööd vaja teha- mõlemad rattad alt võtta ja rehvid ringi lapata ning siis lasen ühel need Tartus ära tasakaalustada.

EDIT:
Nüüd rehvid ringi lapatud ja ootavad tasakaalustamist. Jääkski need nii puhtaks Razz ! Aga üks sõit kruusateel ning tolmused nad ongi.


Tagarehv on all olnud rehvist üldkõrguselt 19mm kõrgem. Esimene aga tundub kitsam ja kumeram, kuigi mõõdu järgi täpselt sama.


Viimati muutis seda Romka (Kolm Juun 10, 2009 12:36 pm). Kokku muudetud 1 kord
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
Romka



Postituste arv : 57
Age : 43
Asukoht : Jõgeva
Registration date : 21/01/2009

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Reede Mai 22, 2009 3:44 pm


Enam ei peagi tsikkel kurvalt pukkidel seisma sest nüüdseks all tasakaalustatud rattad uute rehvidega.
Tagumine ratas enne ei olnudki tasakaalustatud. Nüüd sai sinna päris kõvasti tina.

Esimesele sai umbes samapalju kui ennegi oli.

Vahe tagaratta ja tagahargi ristitala vahele jäi piisav.

Nüüd kurvi võtta palju stabiilsem, kanti kulunud rehvidega oli kallutamisel alati teatud "jõnks" sees.
Natuke negatiivset ka... veidi kõrgem ja raskem tagakumm annab kohe tunda ka kiirendusvõimes- see kohe väheke uimasem.
Nüüd tsikkel põhimõtteliselt valmis hooaega vastu võtma aga eks neid nokitsemise kohti ole samas veel hulga.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
Tegelane

avatar

Postituste arv : 77
Age : 25
Asukoht : Eestimaa
Registration date : 24/01/2009

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Laup Mai 23, 2009 1:52 pm

Õnnitlen ja edu sõitmistega....
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
SAUL
Admin
avatar

Postituste arv : 747
Age : 30
Asukoht : Tartu
motikas/auto : 90 Harley Sportster, 78 Yamaha XT500
Registration date : 09/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   Laup Mai 23, 2009 2:01 pm

Sul on vist maailma kõige korralikum ls Smile vaadates kuidas sa masina eest hoolitsed...edu masinaga cheers
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://www.estonianchopper.com
Sponsored content




PostitaminePealkiri: Re: Romka: Suzuki LS650P   

Tagasi üles Go down
 
Romka: Suzuki LS650P
Vaata eelmist teemat Vaata järgmist teemat Tagasi üles 
Lehekülg 2, lehekülgi kokku 3Mine lehele : Previous  1, 2, 3  Next

Permissions in this forum:Sa ei saa vastata siinsetele teemadele
 :: Liikmete tsiklid ja projektid-
Hüppa: