|
|
| Autor | Teade |
|---|
agent007

Postituste arv: 451 Age: 23 Asukoht: Tartumaa/Tartu motikas/auto: Honda 400cc Chop Registration date: 26/10/2008
 | Pealkiri: TIG keevitus Püh Veeb 15, 2009 9:54 pm | |
| Tervist kaasfoorumlased,
Tahaks teada kas kellelgi on kogemusi TIG keevitusega. Mõtlen siin pikemat aega juba kas tasub soetada omale või ei. Olemas on mul inverter, 80amp max. Praktikas veab 3se ANO-4 ära. Kuid õhukese materjaliga kuni 1,5mm tekib probleeme. Annab keevitada, kuid tõmbab lehtmaterjali väga kuumaks ja seega ka kõveraks.
Mõtlesin, et ehk saaks TIG käpa külge aretada. Plaanis oleks autol karpe vahetada. 0,8mm aga elektroodile juba liialt peenike materjal. TIG külge integreerida oleks suhteliselt lihtne. Aga kas praktikas ka normaalselt tööle hakkab seda tahakski teada. Muretsen just selle "scratch start" süsteemi pärast. Kui raske on teda tööle saada nii? Ja kas üldse on võimalik TIG -ga autot teha?
Teine küsimus on see, et kui kalliks kaitsegaas läheb? Endal mingit purki pole kuhu mahutada argooni või heeliumi.
Nii, et jagage kogemusi. (Kui ma ei eksi siis kasutaja "kornholio" omas vist midagi sarnast.) |
|
 | |
kornholio

Postituste arv: 86 Age: 26 Asukoht: Gasoline Alley (Tallinn) motikas/auto: Honda Shadow VT 1100c Registration date: 30/11/2008
 | Pealkiri: Re: TIG keevitus Esm Veeb 16, 2009 5:57 pm | |
| Mina olen oma Tig aparaadiga rahul. Kannatab süüdata küll(väga täpse töö puhul süütan vaskplaadilt),vajab ainult harjutamist. Samamoodi kipub õhukene materjal deformeeruma kui normaalse vooluga lasta.
Minu ballooni täitmine on 800 eegi ringis (40l/ 150bar) ja selleks jätkub oma garaazis keevitamiseks küll ja küll. Soovitav on kuskilt vana gaasikeevituse O2 balloon muretseda et mitte rendiballooni kuumaksu maksta. Mina sain oma ballooni kurtna laadalt küsimise peale:D
Ma pole veel kuulnud et keegi Tig-iga autokarpe oleks teinud. Kujutan ette et see võib olla väga aeganõudev ja pikali asendis väga ebamugav. Et Tig-iga keevitada peab metall ikka väga puhas olema, vana värv ja rooste ei meeldi talle üldse. |
|
 | |
agent007

Postituste arv: 451 Age: 23 Asukoht: Tartumaa/Tartu motikas/auto: Honda 400cc Chop Registration date: 26/10/2008
 | Pealkiri: Re: TIG keevitus Esm Veeb 16, 2009 6:12 pm | |
| | kornholio kirjutas: | Mina olen oma Tig aparaadiga rahul. Kannatab süüdata küll(väga täpse töö puhul süütan vaskplaadilt),vajab ainult harjutamist. Samamoodi kipub õhukene materjal deformeeruma kui normaalse vooluga lasta.
Minu ballooni täitmine on 800 eegi ringis (40l/ 150bar) ja selleks jätkub oma garaazis keevitamiseks küll ja küll. Soovitav on kuskilt vana gaasikeevituse O2 balloon muretseda et mitte rendiballooni kuumaksu maksta. Mina sain oma ballooni kurtna laadalt küsimise peale:D
Ma pole veel kuulnud et keegi Tig-iga autokarpe oleks teinud. Kujutan ette et see võib olla väga aeganõudev ja pikali asendis väga ebamugav. Et Tig-iga keevitada peab metall ikka väga puhas olema, vana värv ja rooste ei meeldi talle üldse. |
Tänud vastuste eest, seljuhul hakkan hoopis MIG poole vaatama. Niipalju mul sihukest peenikest "lauatööd" pole. Pigem ekstreemasendites auto keevitamine. Ning seal loeb kiirus ja mugavus.
Jama on selles, et mul oli O2 balloon isegi olemas, kuid lolli peaga ning mõtlematult sai ta maha müüdud. Aga ehk leian siiski naabrimehe käest samasuguse O2 ballooni ja eiraks rentimist. Kuigi rent oli vist 50 - 70EEK kuu mis tegelikult pole ka eriti hull. Kuid seegi ju raha eriti präegusel raskel ajal.
Tahaks keevistest pilte näha. Samuti ka kogu tehnikast. Kui viitsid siis võiksid üles panna. Kritiseerima ei hakka, polekski selleks mingit õigust!  |
|
 | |
kornholio

Postituste arv: 86 Age: 26 Asukoht: Gasoline Alley (Tallinn) motikas/auto: Honda Shadow VT 1100c Registration date: 30/11/2008
 | Pealkiri: Re: TIG keevitus Teis Veeb 17, 2009 3:28 pm | |
| Saad ikka pilte kui digika kuskilt saan. Minu seebikarbi varastasid ahvid neegrimaal ära  |
|
 | |
kornholio

Postituste arv: 86 Age: 26 Asukoht: Gasoline Alley (Tallinn) motikas/auto: Honda Shadow VT 1100c Registration date: 30/11/2008
 | Pealkiri: Re: TIG keevitus Teis Veeb 17, 2009 8:57 pm | |
| Pildid siis minu aparaadist: *aparaat ja balloon *reduktor Vene reduktorit on veits kohandatud et näeks gaasikogust(l/min). Vajaliku vidina sain AGAst u 100 eegiga kontrollrotameeter lk76:) *spider web *õmblus
Küsi kui midagi segaseks jäi. |
|
 | |
SAUL Admin

Postituste arv: 644 Age: 24 Asukoht: Lake King/ Western Australia motikas/auto: Corolla, firebird Registration date: 09/10/2008
 | Pealkiri: Re: TIG keevitus Teis Veeb 17, 2009 9:16 pm | |
| Pole ise TIG-iga kunagi kokkupuudet olnud aga tundub asjalik asi olevat. Kui saladus pole siis mis hinnaklassi sul see kokku läks inverter+ tig-i käpp. Kas sellist käppa leiab kuskilt eestist inverteriga komplektis müügis? Suht vajalik asi sellist väikeste ja õhemate asjade keevitamisel. Ja selline küsimus ka äkki keegi teab seletada. Nagu ma aru olen saanud siis seda traadi etteannet tig-i puhul on kahte varianti. Üks on selline kus käsitsi ette annad traati ja teine selline nagu sul vist? et traadi paned sinna otsiku sisse ... mis neil vahet on? _________________ 1977 Yamaha XS650
|
|
 | |
kornholio

Postituste arv: 86 Age: 26 Asukoht: Gasoline Alley (Tallinn) motikas/auto: Honda Shadow VT 1100c Registration date: 30/11/2008
 | Pealkiri: Re: TIG keevitus Teis Veeb 17, 2009 9:42 pm | |
| Inverter-2000.- Tig käpp-1700.- aircom.ee-st ostsin käpa eraldi Balloon 500.- Ballooni täitmine-800.- Tig-l ikka käsitsi etteanne. Poolautomaadil jookseb traat peale. SIIN kõik hästi ära seletatud. Hea on ennast vahelduseks targana tunda  |
|
 | |
agent007

Postituste arv: 451 Age: 23 Asukoht: Tartumaa/Tartu motikas/auto: Honda 400cc Chop Registration date: 26/10/2008
 | Pealkiri: Re: TIG keevitus Teis Veeb 17, 2009 10:19 pm | |
| Kurat mul ei anna see TIG mõte ka kohe rahu.  Tundub sihuke uuema ajastu töömasin kuidagi. Samas pole näinud oma silmaga mis ja kuidas ta teeb asja, veelparem oleks ise ju proovida. Kornholio räägi kus sa asud? Ehk oleks võimalus kunagi väike proovike teha? Kui kõva inverter sul on? (Max amp) Ning kui palju sa ampi keerad reaalselt kui lased 1mm materjali? Milline on gaasi kulu? Rääkida võiksid ka detailselt enda süütamistehnikast ja milline võiks olla selle "scratch start" efektiivsus? Ala, et ütleme mitu korda 10st põlema tõmbab või ei tõmba? Ning ütleme, et see elektrood on töösoe, on siis parem see kaarleegi teke? Ning põhiküsimus... Kas punktida annab? Kui siis, kas on väga raske ettevõtmine? Mõtlen ise seda, et kurat kui elektroodiga saab punktida siis peaks sellega ka saama. Ainus vahe on gaasiline keskond + väiksem amp, millega kaasneb väiksem läbipõletamisoht! Küsimusi sai küll palju aga ürita ära vastata!  Suured tänud senimaani jagatud info kohta samuti!  Ahjaa, veel seda ka, et kuidas ülevalt alla või alt üles on lasta. Nagu vertikaalasendis või nii!  |
|
 | |
agent007

Postituste arv: 451 Age: 23 Asukoht: Tartumaa/Tartu motikas/auto: Honda 400cc Chop Registration date: 26/10/2008
 | Pealkiri: Re: TIG keevitus Teis Veeb 17, 2009 10:31 pm | |
| | SAUL kirjutas: | | Pole ise TIG-iga kunagi kokkupuudet olnud aga tundub asjalik asi olevat. Kui saladus pole siis mis hinnaklassi sul see kokku läks inverter+ tig-i käpp. Kas sellist käppa leiab kuskilt eestist inverteriga komplektis müügis? Suht vajalik asi sellist väikeste ja õhemate asjade keevitamisel. Ja selline küsimus ka äkki keegi teab seletada. Nagu ma aru olen saanud siis seda traadi etteannet tig-i puhul on kahte varianti. Üks on selline kus käsitsi ette annad traati ja teine selline nagu sul vist? et traadi paned sinna otsiku sisse ... mis neil vahet on? |
Võin ka oma uurimustulemusi veidi jagada.
TIG pigem võrreldakse rohkem elektroodkeevitusega kui poolautomaadiga. Käpa otsast paistab välja Volframelektrood. See ei põle ära, ega pole ka miskine traat vms... Samast august jookseb peale ka inertgaas (argoon või heelium). Kaarleek tekib keevitatava materjali ja volframelektroodi vahele ning lisametalli antakse vajadusel manuaalselt ehk käega juurde. Keevitada saab pea kõiki metalle ka värvilisi.
Kornholio üks asi veel.
Arvatavasti on su inverter alalisvoolu oma (DC) ja omab neid kifte funktsioone nagu easy start ja antisticking jne... tead küll. Välismaal laidavad nad jubedalt maha sellised masinad. Et vool ei pidand ühtlane olema jne... Kuidas sinul on, kas kustub vahepeal lihtsalt ära või töötab ka pikema keevise puhul laitmatult?
Ning kaua oled temaga juba praktiseerinud? |
|
 | |
agent007

Postituste arv: 451 Age: 23 Asukoht: Tartumaa/Tartu motikas/auto: Honda 400cc Chop Registration date: 26/10/2008
 | Pealkiri: Re: TIG keevitus Kolm Veeb 18, 2009 11:51 am | |
| Kes tahab siis mul on masinas olemas "TIG welding basics" - üpriski hea ja hariv materjal. |
|
 | |
tamm

Postituste arv: 143 Age: 30 Asukoht: Tartu motikas/auto: Chevy Scottsdale, K750M Registration date: 19/11/2008
 | Pealkiri: Re: TIG keevitus Kolm Veeb 18, 2009 2:21 pm | |
| | kornholio kirjutas: | Inverter-2000.- Tig käpp-1700.- aircom.ee-st ostsin käpa eraldi
Balloon 500.- Ballooni täitmine-800.-
|
Mind hakkas see asi kohe huvitama . Ma pidasin TIG tehnikat suht kalliks. Tekkis siis küsimus kus sa säänse hinnaga selle inverteri said ja kas see piltidel on kogu tehnika mida sa kasutad??  |
|
 | |
tamm

Postituste arv: 143 Age: 30 Asukoht: Tartu motikas/auto: Chevy Scottsdale, K750M Registration date: 19/11/2008
 | Pealkiri: Re: TIG keevitus Kolm Veeb 18, 2009 2:37 pm | |
| tekkis üks küsimus veel, mis algul kohe ei meenunud. Kas inverterina kannatab kasutada ka mõnd MMA inverterit? |
|
 | |
agent007

Postituste arv: 451 Age: 23 Asukoht: Tartumaa/Tartu motikas/auto: Honda 400cc Chop Registration date: 26/10/2008
 | Pealkiri: Re: TIG keevitus Kolm Veeb 18, 2009 3:47 pm | |
| | tamm kirjutas: | | tekkis üks küsimus veel, mis algul kohe ei meenunud. Kas inverterina kannatab kasutada ka mõnd MMA inverterit? |
Inverter ongi ju pmst MMA, ainult selle vahega, et vool muundatakse odavamatel pillidel alalisvooluks. Kui aga tahad alumiiniumit korralikult lasta siis peaks ikka vahelduvooluinverter olema.
Asja kallidus oleneb kustja mis sa ostad. Loomulikult on kaubanduslikud TIG komplektid kallid. Hetkel teemas oleva süsteemi muudab odavaks see, et see on niiöelda "rats". Tavaline inverter, vahetükk (gaasi jaoks), ning siis TIG käpp ehk põleti. Muud polegi vaja. Ahjaa, argoon ka! Selle "rats" süsteemi ainuke miinus on see, et toimib ainult "scratch start", kaubanduslikul masinatel on ala nupud käppade peal, jalgpedaalid jms... Kindlasti ka võimsamad vooluallikad. |
|
 | |
kornholio

Postituste arv: 86 Age: 26 Asukoht: Gasoline Alley (Tallinn) motikas/auto: Honda Shadow VT 1100c Registration date: 30/11/2008
 | Pealkiri: Re: TIG keevitus Kolm Veeb 18, 2009 7:29 pm | |
| |
|
 | |
agent007

Postituste arv: 451 Age: 23 Asukoht: Tartumaa/Tartu motikas/auto: Honda 400cc Chop Registration date: 26/10/2008
 | Pealkiri: Re: TIG keevitus Nelj Veeb 19, 2009 1:26 am | |
| Panen ka omale püsti TIG süsteemi. Täna sai isegi käpp ära ostetud. 4m, 2korpust, 2 elektroodi ja gaasilehtrit. Kokku 660EEk koos saatmisega.  |
|
 | |
|