HomeHome  KKKKKK  OtsiOtsi  Liikmete nimekiriLiikmete nimekiri  KasutajagrupidKasutajagrupid  RegistreeriRegistreeri  Logi sisseLogi sisse  

Share | 
 

 IZ 250cc rat-bobber

Vaata eelmist teemat Vaata järgmist teemat Go down 
Mine lehele : Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
AutorTeade
SANDER
Admin
avatar

Postituste arv : 444
Age : 30
Asukoht : Tartu
motikas/auto : Harley, Volvo
Registration date : 09/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Laup Apr 18, 2009 7:09 pm

kena sadul, sul vist selline hästi veniv nahk oli, et niimoodi said venitada?

_________________
old harley´s don´t die
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://www.estonianchopper.com
Primo

avatar

Postituste arv : 234
Age : 27
Asukoht : Tallinn/Kuusalu/Loksa
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Laup Apr 18, 2009 8:17 pm

kas see sul kortsu ei või minna?Sadul , ma mõtlen. afro
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Püh Apr 19, 2009 3:34 pm

Nahk oli päris veniv jah. Ja ma loodan, et sadul ei lähe kortsu. Razz
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Esm Apr 27, 2009 9:48 am

Nonii. Tegin ikkagi selle kaassõitja istumise aluse ka valmis. Raam on iseenesest kolmest torujupist kokku keevitatud ja tagumine kaar sai koduste vahenditega valmis väänatud. Näeb välja veits gei, aga samas üksinda sõites ma võtan selle nii või naa ära. Asi on otsapidi suurema läbimõõduga torujuppides, mis on raami külge keevitatud ja püsib paigal väikse hõõrdumise ja gravitatsiooni mõjul. Raami peal on sadula alus, mille küljes lõpuks matkamatt ja kunstnahk mingil kujul olema saavad.





Nüüd on ratas juppideks ja läheb tõenäoliselt raha ja aja kokku hoidmiseks pritsi ja pulbervärvi alla. Värviks, nagu juba mainitud sai, matt must.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Kolm Apr 29, 2009 4:56 pm

Eile, 28.04.09 kell 8.00, viisin tsiklijupid Rauameistrisse liivapritsimisele. Lõunaks sain asjad juba kätte. Vohoo!



Edasi suundusin Lapi Metalli, et lasta asjad pulbervärvida. Samas pandi mind paariks nädalaks ootele, kuna ainuüksi minu detailide jaoks ahju kuumaks ajamine ei tasunud ära. Täna otsustasin jupid, nagu hr Saul, Värvispectrumisse viia. Muhe sell võttis tellimuse vastu ja hiljemalt teisipäevaks peaks tavaar käes olema.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Teis Mai 05, 2009 5:42 pm

Eile lödistasin värviga ja mökerdasin väiksemaid osi kodustes tingimustes mustaks. Väiksemate jubinate all mõtlen igasuguseid kinnitus- ja pingutuskruvisid, -mutreid jne.

Mingi vahe tulid kohale ka esihargi jaoks mõeldud lõdvikud, mida ma pikalt taga ajasin.

Otsisin neid olemasoleva IZi eeskujul. Hiljem tuli välja, et isa võttis need lõdvikud mingi vana külviku (või kombaini?) küljest. Minu tellitud asjad pärinevad aga Voshod 3M-i ihust.

Isa korraldas ära ka paagikeevituse sel aal, kui ma ise tehnomaja pinki poleerisin.

Kinni sai keevitatud üks hõre koht ja kinnituskõrvad.

Kuna kiige õõtsumisruum jäi tänu tagumisele porilauale piiratuks, siis otsustasin tagaamortidele seibid vahele teha, et tagumik jäigem jääks. Harutasin amordid lahti ja ohoo, üks vedru oli teisest pikem (pildil paremal). Õnneks olid olemas mingid teised vedrud, mis on vanadest ca 2 cm pikemad.


Tänasest päevast nii palju, et ootasin seda jubedalt. Ja see tasus ära. Sain kätte raami ja muud jubinad Tartust Värvispectrumist.



Ja värvimine on seal põhimõtteliselt ilma saadud ning teenindus on viispluss. Soovitan soojalt.

Miljon asja on veel teha, aga vaikselt saab vist juba kokku hakata panema. Põnev, rsk!
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
SANDER
Admin
avatar

Postituste arv : 444
Age : 30
Asukoht : Tartu
motikas/auto : Harley, Volvo
Registration date : 09/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Teis Mai 05, 2009 8:09 pm

siinjuures kiidan tõesti värvispectrumit ja don i vinge töö eest, oli minulgi spectrumis kiire ja sõbralik teenindus Razz

_________________
old harley´s don´t die
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://www.estonianchopper.com
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Nelj Mai 07, 2009 1:00 pm

Eile viisin veel teise portsu juppe pritsi. Täna sain asjad kätte ja toimetasin edasi värvimisse.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Reede Mai 08, 2009 3:52 pm

Eile õhtul jebisin esihargi torude värvimise ja nende prillidesse paigaldamisega. Torudele lasin ise mattmusta värvi peale, seega mehaanilisele väsitamisele pidas see ka vähem vastu ja pidin sellevõrra ettevaatlikum olema. Külge pookisin ka Voshod 3M-i lõdvikud (ülalt veel kinnitamata).

Hetkeseis:


Täna hakkasin akule kasti tegema. Sain kõik joonise põhjal plekile märgitud ja enamuse lõigetest ka tehtud, aga siis tegi relakas trikki ja miski hakkas mootorit pooma. Pärast pikka pornot sain jälile katkisele laagrikuulide separaatorile. Homme lähen uue laagri jahile.

Relakas juppideks:
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
Primo

avatar

Postituste arv : 234
Age : 27
Asukoht : Tallinn/Kuusalu/Loksa
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Reede Mai 08, 2009 3:57 pm

vaata aga, sul hakkab kohe päris vinge pill tulema.Selle rellakaga endalgi halvad kogemused.Mul tõmbas samuti laagri kinni.Aga selle asemel, et pooma hakata , hakkas hoopis laager pesas ringi käima.Küll kärises vana raip , siis jõudis mulle ka kohale et kõik ei ole ikka ornungis. Razz .Nüüd uus laager sisse ja peaks jälle korras olema. afro
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
SAUL
Admin
avatar

Postituste arv : 747
Age : 30
Asukoht : Tartu
motikas/auto : 90 Harley Sportster, 78 Yamaha XT500
Registration date : 09/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Reede Mai 08, 2009 4:54 pm

väga kena! nüüd vuta vuta ööläbi garaaziz ja saad homme paraadile tulla Twisted Evil Very Happy
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://www.estonianchopper.com
Tegelane

avatar

Postituste arv : 77
Age : 25
Asukoht : Eestimaa
Registration date : 24/01/2009

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Laup Mai 09, 2009 5:37 pm

ei näe see sõiduvahend enam kaugeltki mitte rat välja Razz Razz Razz Razz
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
agent007

avatar

Postituste arv : 472
Age : 28
Asukoht : Tartumaa/Tartu
motikas/auto : Jeep WJ
Opel Astra
Kawa VN700
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Püh Mai 10, 2009 7:19 pm

Pill areneb sul jõudsalt. Võtab ilmet juba - päris kena. Kokkupanek ongi kõige lahedam!

Kui Tartu mees oled siis võin igasuguste relaka laagritega varustada. Olen neid lammutanud 6 -8 tk. Enamikel põlevad mähised.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Nelj Mai 14, 2009 4:49 pm

Suured tänud, agent, aga sain eile Westward'ist uue laagri ja aparaadi ka tööle. Very Happy Tartusse sattusin/läksin teise portsu pulbervärvitud asjade järele, muidu ise Otepää lähedalt.

Nüüd on tsiklile külge monteeritud tagakiige ja -amordid. Tänahommikune põhiline tegevus koonduski tagaamortide taassünnile - värvisin ära puhtaks pritsitud vedrud ja vahetasin õli ära. Pigem panin õli, sest viimast nendes praktiliselt ei olnudki ja amort jättis seega oma ülesande täitmata. Pikemate vedrude tõttu jäi amortide kokkupanekuks kondiaur nõrgaks ning selle ülesande jaoks valmistasin vedrude surumiseks tõmmitsad.

Midagi visuaalset:


Olles tagumised "õõtsu-pulgad" korda saanud mõtlesin samamoodi ka esimestega talitada. Õlivahetus/lisamine iseenesest pole keeruline, pealt korgid ja põskede alt tühjenduskruvid lahti ja läheb. Parempoolsest põsest isegi jooksis õli, vasakpoolsest tuli kaks tilka vett. Mõtlesin, et see selleks ja alustasin loputamisega. Kallasin bensiini esihargi mõlemasse torusse, mingi hetk hakkas sukkade alt bensiini tilkuma. Siis jõudis kohale, et midagi on kapitaalselt korrast ära. Parempoolse tihendi vahelt ainult immitses, vasakpoolsest lahmas põse allatõmbamisel (ehk siis sellel hetkel, kui amort peaks tööd tegema) bensiini. Muud ei jäänud üle, kui pidin esihargi torud küljest võtma.

Esimese asjana proovin uued tihendid panna, siis näeb, mis edasi saab.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Laup Mai 16, 2009 1:37 pm

Nonii. Tänase päeva võib korstnasse kirjutada. Lesin, Estonian Chopper Forum särk seljas bounce , peamiselt voodis ja mängin aegajalt purskkaevu. Haige vist.

Eile seevastu sain valmis akukasti, mida hakkasin tegema juba enne ketaslõikuri intsidenti, mille tulemusel asi ka pooleli jäi. Kast ise näeb välja selline (kaas käib ka peale):

Kinnitamiseks kasutasin vanade küljekarpide kinnitusi, uus akukast jääb nüüd kiige alla hõljuma, sest on kinni ainult kahe 8mm-se poldiga. Kas plekk ka vibratsioonile vastu peab, saab näha.

Muuseas sain pulbrist viimane kord peale tagakiige kätte ka veljed, paagi ja porika. Trumli kaaned jätsin alumiiniumikarva, tagahammaka poti värvisin ära hõbedase spreiga. Tõenäoliselt tuleb see tulevikus uuesti üle värvida, sest antud värv ei pea vastu ei ilmastikule ega ka kulumisele. Kontrast on samas hea ja tekitab mõnusa tunde. Vähemalt mulle.


Ja tagumine ots sai mõnusalt tummine tänu pikematele vedrudele ning ka amordid töötavad.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
Primo

avatar

Postituste arv : 234
Age : 27
Asukoht : Tallinn/Kuusalu/Loksa
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Laup Mai 16, 2009 2:02 pm

see masin enam küll mingi eriline RAT pole, väga kena tööd oled teind.

Tsiteerin: :
Ja tagumine ots sai mõnusalt tummine tänu pikematele vedrudele ning ka amordid töötavad.

Kas paak jäi kena ja sile, selline mõnusalt marjane ja tammine äkki lol! ?Tegelikult polegi varem näinud pulbriga kaetud paaki , pind peab jõle sile olema all. afro
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
rapex

avatar

Postituste arv : 235
Age : 27
Asukoht : Vara
motikas/auto : Autoks: Chevrolet Citation
Sikliks: H-D bobber project
Registration date : 24/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Laup Mai 16, 2009 3:08 pm

Isa rattal ka pulbriga värvitud paak, aga nooh jah tal alumints paak kah. Aga ei projekt on igati sheff cheers
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Laup Mai 16, 2009 6:25 pm

Primo kirjutas:


Kas paak jäi kena ja sile, selline mõnusalt marjane ja tammine äkki lol! ?Tegelikult polegi varem näinud pulbriga kaetud paaki , pind peab jõle sile olema all. afro

Kui paak oleks ise ideaalselt sile olnud, siis oleks tulemus väga hea. Minu omal olid sees aga erinevad mõlgid, seega tuleb paagipind pahtli ja värviga veel üle käia. Pulbervärv jätab mõnusa paksu kihi ja kui pealekantav värv seda keema ei aja, siis on see hea krundi eest ma loodan (samas ega ma mingine värviguru ei ole, võin ka eksida).

Lapi Metalli inimesed rääkisid, et enne pulbervärvi peaks ka paaki olema võimalik pahteldada, seda juba kuumakindla pahtliga. Läheb ahi ju siiski ainult 200 kraadini kuumaks.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
agent007

avatar

Postituste arv : 472
Age : 28
Asukoht : Tartumaa/Tartu
motikas/auto : Jeep WJ
Opel Astra
Kawa VN700
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Laup Mai 16, 2009 6:55 pm

Ei usu, et tavaline värv pulbri keema ajab.

Pulber on vanakurat ise. Eriti kui omad madalsurve liivapritsi! Twisted Evil
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Kolm Mai 20, 2009 6:37 pm

Eile, ee... kurask, ühesõnaga hiljaaegu tegelesin paagi ja tagaporika pahteldamisega. Paagil, nagu juba öeldud, olid erinevad pisemad ja suuremad mõlgid, mida üritasin täis ajada. Porilaual mätsisin kinni neli poldiava. Ehk ei kuku vibratsiooniga ära.

Täna käisin Põlva motopoes. Ilgelt palju tavaari on seal, eriti just vene ratastele. Kuna hetkel olen muuhulgas ka vene tsikli omanik, siis mulle oli see paradiisi eest, kuna otsisin esihargile uusi simmereid, milled sealt ka sain. Very Happy

Koju jõudes kruvisin asjad kohe külge. Kallasin ka Palu raamatu järgi õige koguse õli sisse, kuid vastupidiselt tagumistele amortidele, minu arust, esimesed korralikult tööle ei hakanud. No see selleks. Vähemalt ei lahma enam sodi välja ja püsib väljastpoolt kuiv.

Seejärel istusin paku peal ning mõtlesin mittesümpatiseerivale pahtli mahanühkimisele. Kõõritasin niisama ja märkasin IZ originaal sumpsi. Ei meeldinud idee, et pean seda retsima hakkama. Mitte, et mul sellest kahju oleks, aga hea on ju kurjade onude kiusamise vältimiseks võimalikult palju originaalosi iga ratast aegajalt saatva ülitähtsa sündmuse tarbeks tagasi külge kruvida.

Siis tulin ideele endalegi korralik custom-homemade-loodetavasti-hea-soundiga vabaaja summuti valmistada. Roostevaba õiges mõõdus torujupp oli olemas, poti kaanteks kasutasin suure õlifiltri otsi, küljeks roostevaba plekki ja villa kinnihoidmiseks jäi õlifiltri sees asuv perforeeritud plekk. Et pott lihtsalt küljest ära ei murduks ja kogu kaadervärk jäik oleks, puurisin roostevabasse torusse ühe otsa lähedale kogu külje ulatuses suured avad. Summutatav müra läbib esimesena siis toru seina, seejärel perforeeritud pleki ja sumbub loodetavasti villas. Seega selle asemel, et pott klambriga leegika otsa kruvida, on see hoopis toru ümber. Ja sai päris jäik. Päris keeruline oli seda seinaplekki vastavasse raadiusesse painutada.

Näeb välja natuke nagu baigi pott, kuid on hulga pisem. Pitbaigi omaga ühes mõõdus pigem. Ja kui terve leegika ulatuses potini header teipi kasutada ning pott ise mustaks värvida võiks päris hea tulemuse saada.

Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
SAUL
Admin
avatar

Postituste arv : 747
Age : 30
Asukoht : Tartu
motikas/auto : 90 Harley Sportster, 78 Yamaha XT500
Registration date : 09/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Kolm Mai 20, 2009 7:04 pm

Mega cool näeb ta sul välja...tõsiselt vinge, mulle meeldib. cheers Ja mootor ei tundu üldse väike seal..
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://www.estonianchopper.com
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Esm Mai 25, 2009 8:47 pm

Terve nädalavahetuse mässasin tsikli elektriga.
Hetkel joonistan kolmandat korda elektriskeemi ümber. Juhtmeid vedasin seljatorust õnneks ainult kaks korda läbi, kuigi nüüd hilisemal hinnangul selgub, et oleks veel ühte juhet tarvis. Alguses tahtsin tuled siis kohe põlema panna, kui süüde sisse keerata. Aga milleks akut piinata. Ühte releed on lihsalt juurde vaja. Ja hetk tagasi nuputasin välja, kuidas suunatulede indikaatorlamp põlema panna - varem lihtsalt ei teadnud, millised klemmid lülitis sillatud on. Siis tinutasin/jootsin järelejäänud sinistest LEDidest kokku ka numbrivalgustuse, kuigi seda vist ei aktsepteerita. Sellele mõeldes kraapisin kokku oma viimase kommiraha ja ärisin endale ka valged LEDid. Igaks juhuks...

Ühesõnaga - päris põnev on, kuigi hakkab juba vaikselt villand saama, sest erinevaid asju oleks juurde tarvis, samas aga vahendid puuduvad. Nikerdada on huvitav. Ja sõiduisu on ka peal, tahaks ka, käed püsti, oma võrriga linna peale laiama minna. lol!

Stiilinäide:
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
vex

avatar

Postituste arv : 26
motikas/auto : ural dnepr, jawa, H-D
Registration date : 02/12/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Teis Mai 26, 2009 6:12 pm

See on üks aparaatidest, mis mulle iga korraga järjest rohkem meeldima hakkab, loodetavasti saab ka liikumas varsti näha:)
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
shadow600

avatar

Postituste arv : 167
Age : 33
Asukoht : Soome, Helsinki
motikas/auto : kawasaki vn 800 classic 1998
Registration date : 23/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Nelj Mai 28, 2009 6:36 am

uskumatu et see oli kunagi izzz! kena aparaat tuleb sellest
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Nelj Mai 28, 2009 2:22 pm

Pean ära mainima, et oskan vahel iseendale osavalt s'tta keerata. Nimelt juhtus siis selline lugu, et ostsin mõni aeg tagasi soojuspaisumise arvel töötava suunarelee. Asi oli põhimõtteliselt kahe klemmiga (klemme oli tegelikult kokku kolm, üks oli venkudel minu arust ülearu pandud), ehk siis sai selle jadamisi ahelasse lülitada ja suunad hakkasid tööle (kiiresti, aga siiski).

Sain siis lõpuks juhtmed õigesti läbi seljatoru veetud ja mõtlesin kontrollida, kas küljesolevad elektrilised atribuudid töötavad ka. Pasun töötas nii hästi, et ise ehmusin ka ära, kui nuppu vajutasin. Siis võtsin kätte sellesama suunatulede relee ja hakkasin proovima, kuid oma lollusest lühistasin elektromagneti mähise ja isolatsioon kärssas sisse. Esialgu arvasin, et sellega on jokk. Katkusin asja lahti ja tegin südamerahustuseks ikkagi kindlaks, et seda enam kasutada ei saa. No toss tuli välja, mis seal ikka enam tahta.

Täna käisin jälle Põlvas, ostsin mingisuguse auto (Lada) relee, mis oli oma mõõtmetelt tunduvalt väiksem - tsiklile seega sobivam. Koju jõudes aga selgus, et ma ei saa selle tööpõhimõttele pihta, kuna klemme oli viis. Mässasin sellega jupp aega, võtsin asja lahti ja üritasin vaadata, kuhu mingi klemm trükkplaadil jookseb. Selle ehitus oli tunduvalt keerulisem. Mingi hübriidrelee äkki? Sisaldas endas nii elektromagnetit, kontakte kui ka omajagu elektroonilist olmet takistite jms näol. Loobusin ka sellest.

Siis võtsin kätte, harutasin laiali mingisuguse suvalise vana adapteri ja selle mähise ning mähkisin mehaanilise relee elektromagneti uuesti. Hakkas igaljuhul tööle ning vilkumise kiirust saab muuta soojuse tõttu pikkust muutva traadi kinnitusklemmist väänates seda kas ühele või teisele poole. Ideaalne. Õige intervalli saab paika panna siis, kui tsikkel töötab.

Mehaaniline relee:


Releekarp (sai istme alla uus minimalistlik karp tehtud, sest s'tapotitorusse ei mahtunud asjad enam ära):
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
Sponsored content




PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   

Tagasi üles Go down
 
IZ 250cc rat-bobber
Vaata eelmist teemat Vaata järgmist teemat Tagasi üles 
Lehekülg 4, lehekülgi kokku 6Mine lehele : Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next

Permissions in this forum:Sa ei saa vastata siinsetele teemadele
 :: Liikmete tsiklid ja projektid-
Hüppa: