HomeHome  KKKKKK  OtsiOtsi  Liikmete nimekiriLiikmete nimekiri  KasutajagrupidKasutajagrupid  RegistreeriRegistreeri  Logi sisseLogi sisse  

Share | 
 

 IZ 250cc rat-bobber

Vaata eelmist teemat Vaata järgmist teemat Go down 
Mine lehele : Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
AutorTeade
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Kolm Märts 18, 2009 7:07 pm

Alustaksin eilsest.
Olles enamuse päevast tegutsedes ära raisanud pidin lõpuks enesele tunnistama, et ei saanud põhimõtteliselt mitte midagi märkimisväärset valmis. Midagi näidata ei ole, sest tegevused põimisid endas juba tehtud asjade ümbertegemist või parendamist.

Näitena võib tuua siduritrossi, mille sain lõpuks kinni ja tööle, jalgpidurile kinnitasin anduri külge, modisin tagaporika kronsteini, toppisin mootorile esimeste kinnituste vahele seibe, et mootor nüüdseks olemasoleva keti taustal viimaks ometi sirgeks saada ja lõpetuseks sain valmis ajaraiskamise peasüüdlase - tagumise hammasrattavõlli.

Kuna hammaka kinnitamiseks mõeldud poltide pead hakkasid tagumises kopsikus vastu pidurisüsteemi käima (mitte õrnalt toks-toks-kole-heli mõttes vastu käima, vaid raks-ja-pauk-kräsh-kõhuli stiilis) tuli poldid kõrvade külge kinni keevitada ja poldipead maha lõigata ja ka teiselt poolt vastu keevitada. Kõik see kebens võttis hirmsa aja, sest ka peale poldipeade eemaldamist ei tahtnud mu ponnistused veel vilja kanda. Neid samu kinnituskõrvu riivisin veel natuke relakaga ja ka mõnel pidurisüsteemi detailil võtsin ette pisemat sorti plastilise operatsiooni. Ja sinna mu päev kaduski.

Täna tegin vähem, aga see-eest on rohkem näidata. Esmalt sain valmis mootori ülemise kinnituse, mille tegemist hõlbustas puurpink, mille aidast paar päeva tagasi kohale kelgutasin.


Siis võtsin ette piduripedaali, millele ma mõtlemata häbematult pisikese keermelati jupi, millele vaevalt mu kaks esimest varvast peale mahtusid, külge keevitasin. Maru halb oli sellist asja sõtkuda. Võtsin mehisema torujupi ja sulatasin pedaalile. Sai kordades mugavam. Pildil on ka andur/konn/lüliti näha, kohe trossisokli all.

Teine asi on käiguvahetushoob - seal polegi jõud oluline, pigem kuidas käike üles ja alla vahetades oma lesta osavamalt manööverdada.

Esimestele piduriklotsidele, nagu tagumistelegi, pidin vahele panema lisaseibid, mis soodustaksid klotside vahetuma kontakti trumliga. Ehk siis võiks (kui mu supertrossikinnitused vastu peavad) soodustada kiiremat seismajäämist. Huvitaval kombel olid needki klotsid korralikud, võibolla on siis trumlid nii palju kulunud.

Viimaks, olles seda mõtetes küll ja küll kaalunud ning edasi lükanud, panin istmealuse plaadi pressi alla. Süsteem siis umbes samasugune nagu rulalaudade tegemisel, ainult vähe lohakam (polnud mõtet ainult selleks puhuks hakata vormi tegema). Sellele alusele liimin hiljem mingit sorti vahtkummi (lebomatt vms), vormin sellest istme ja katan nahaga (no siin foorumis on ehk kõik seda sadulategemist uurinud, kes tsiklit ehitavad, väärt materjal). Just nahaga katmise jaoks ongi seda plaati vaja - lasen naha klambritega serva alla kinni ja istmepann katab hiljem klambrid. See on esialgne plaan.

Siin on näha spoon ja pott PVA-ga.


Ja lõpetuseks pilguheit kõige primitiivsemale pressisüsteemile.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Püh Märts 22, 2009 9:36 pm

Paar päeva olen nüüdseks lihtsalt vastutuult lasknud, kui võtta arvesse tsikliehitust. Asjad, mida hetkel teha saab, hakkavad otsa saama.

Täna polnud plaaniski midagi erilist ette võtta. Tsikli juurde maha istudes aga selgus, et mulle meeldib "keevitada". Ja nii ma siis leidsingi ennast tuletoru ehitamast.
Esimese asjana tegin valmis kinnitusrõnga (hetkel veel kandiline lärakas silindri väljalaskeava juures). Kuna kodus leiduvatest puuridest oli kõige suurem kuskil 20mm kandis, siis tuli üle 30mm välismõõduga toru jaoks kinnitusrõngast käsitsi viiliga järele aidata nii, et toru sellest läbi mahuks. Naha sain igaljuhul märjaks. Tuletoru ise on miski ülevõõbatud terastoru. Kuna puudub torupainutuspink ja ma arvan, et ka selle konkreetse toru seinad oleks pingi jaoks liialt paksud olnud, tegin lihtsalt sisselõiked, painutasin toru koomale ja keevitasin kokku. Tegemata on veel vahemuhv IZi originaalsumpsile üleminekuks.





Ma nüüd täpselt ei mäletagi, kas täna või kunagi varem tegin valmis ka numbrilaua, mis kinnitub tagumise rattavõlli külge.

Varsti saab teha proovikäivituse. happy Ahjaa, gaasitross on veel rulli külge kinnitamata. Kiirustasin liialt oma mõtetega. scratch
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
agent007

avatar

Postituste arv : 472
Age : 28
Asukoht : Tartumaa/Tartu
motikas/auto : Jeep WJ
Opel Astra
Kawa VN700
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Esm Märts 23, 2009 11:09 am

Väga asjalikult kiire ehitus on sul! Tahaks ka juba hääli kuulda sellelt pisikeselt mootorilt! Jõudu...
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Teis Märts 24, 2009 8:45 am

Numbrilauast (asukohast) ka üks pilt. Loodan, et selle eluiga piisav on ja et ma seda pöörde ajal kuskile suvalise aiateiba taha ei jäta. Peab sellise asetusega vähe harjuma vist.

Hetkel ripub teise tsikli number lihtsalt küljes ja selle tõttu on ülemisest servast lauda ennast ka näha.

Tagumise tule korpuse vahetasin ka välja. Leidsin ühe jalgratta, mis juhtumisi kodus vedeles (vabanda, vanaema), esitule. Samuti kuuli kujuga, aga omas ka klaasi ja kinnitusrõngast. Selle tõttu läks asi kibekähku loosi. Sisse, nagu juba varem mainisin, läheb LED pirn.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
Primo

avatar

Postituste arv : 234
Age : 27
Asukoht : Tallinn/Kuusalu/Loksa
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Teis Märts 24, 2009 2:27 pm

väga äge ju , aga kas see summuti jääbki nii pikalt sinna kõrvale jooksma? afro
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Teis Märts 24, 2009 3:34 pm

Primo kirjutas:
väga äge ju , aga kas see summuti jääbki nii pikalt sinna kõrvale jooksma? afro
Esialgu küll. Kui mootori tööle saab, siis on kuulda, mis hääled välja tulevad. Kui heli on liialt vaoshoitud, saab ka sumpsile Hr. Relakat tutvustada ja tiba facelifti teha.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Laup Märts 28, 2009 2:25 pm

Laiskus on ikka s'taks tore asi. Tegelikult on asjalood nii, et ehitamine jääb papi taha kinni. Mingeid vidinaid, nagu täna tegin, saab nikerdada küll. Samas suurt midagi edasi ei arene.

Paar päeva tagasi sain gaasitrossi lõplikult kinni. Paras nöök oli jalgratta trossi vastavalt vajadusele modifitseerida. Sinna tuli lisaks teha vastavalt trossikõri läbimõõdule pingutuskruvi, mis võttis ka omajagu aega.

Paar õhtut vahtisin lakke, "nautisin" talveilma ja vedelesin niisama. Siis aga läksin koduseid varusid üle vaatama, eesmärgiga suunatulerelee leida. Leidsin aga palju muud huvitavat, mida tsikli juures kasutada saab. Ühtaegu säästsin ka mõned Koidulad. Suunatulerelee jäi leidmata.

Esimene asi, mis silma puutus, oli pasun. Jällegi ideaalne sobivus! Siiamaani on enam-vähem kõik asjad sobinud nagu rusikas silmaauku. Ideaalseks teeb pasuna selle kate, mis suunab heli spiraalselt külje pealt välja. Kuna pasun on sõidusuunas küljega, siis heli suunatakse ette just nii nagu vaja.

Valmis vormitud leegitoru kinnitusrõngast on ka pildil näha.

Veel leidsin käepärase leeklambi; bensiinivooliku, mille küljes oli ka filter (samas ei välista, et antud voolik mingisuguse neljarattalise klaasipesusüsteemi kuulus); leidsin ka tulerelee. Ühe relee ostsin oomipoest. Nende kahe kombineerimisel saan vast esitule korralikult tööle, ilma, et lüliti sisse kärssaks.

Kuna veokett on lahmakalt pikk, võtsin eeskuju venna pitbike'ist ja panin enda tsiklilegi ketitalla ja rulliku. Rullikuks sobis täiesti tavaline polüuretaanist rularatas ja selle laagrid. Korraks läks ratas keevitamisel eraldunud kuumusest põlema, aga kustus sama kiiresti. Kõva materjal see polüuretaan.

Rullik peaks keti stabiilsemaks tegema, kuna raskuskese liigub tahapoole ja ketimass, mis kõikuma hakkab, on tänu rulliku asukohale väiksem. Vähemalt nii saan mina asjast aru. Lühem ketijupp peaks juba ise stabiilsem olema ja tegema raskemaks keti küljelt-küljele liikumise ning mahatuleku.

Ketitalla tegin s'takraabi vahetuskummist. No maal leidub igasuguseid asju.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Esm Märts 30, 2009 9:09 pm

No rsk, hakkab looma!

Sain, nagu illustreerivalt pildilt näha, vähemalt mootori käivitamiseks/tööshoidmiseks vajamineva elektrisüsteemi kokku.

Esialgu arvasin, et selles istmealuses potis on ruumi jalaga segada. Nüüd tuleb välja, et ma läksin maksimaalselt alt. Ruumi kokkuhoidmiseks võtsin metallist seinakarkassi jupi ja tegin sellest vidinatele aluse. Lisasin veel inimlikumaks juhtmete ühendamiseks kruviklambrid kõigele otsa. Selliselt paigutatuna peaksid asjad ära mahtuma + veel hunnik juhtmeid, mis juurde tekivad.

Homme üritan/panen mootori tööle. Eks ole näha, mis hääled välja tulema hakkavad.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
agent007

avatar

Postituste arv : 472
Age : 28
Asukoht : Tartumaa/Tartu
motikas/auto : Jeep WJ
Opel Astra
Kawa VN700
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Esm Märts 30, 2009 9:55 pm

Tahan kindlasti kuulda hääli. Tee video, kindlasti tee video!

Sihukesed projekti esimesed käivitused/sõidud on sitaks huvitavad vahtida! Tegelt ka, ma ei tee nalja! Twisted Evil
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Esm Märts 30, 2009 10:41 pm

No üritan! Aga kui esimese käivitamisega põlema läheb, siis seda videot ma üles ei pane. Very Happy
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Teis Märts 31, 2009 7:23 pm

Hommik algas sellega, kui vere maiguga kaetud saiaviil mulle laualt musta särgi peale otsustas hüpata. Ma olin pettunud ja särgist oli kahju. Mitte miski ei valmistanud mind ette eesootavaks pettumuseks. Vähemalt ei läinud põlema. Neutral

Tööle ka ei jäänud. Veel.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
SANDER
Admin
avatar

Postituste arv : 444
Age : 30
Asukoht : Tartu
motikas/auto : Harley, Volvo
Registration date : 09/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Teis Märts 31, 2009 7:34 pm

järgmistel katsetel ei andnud rohkem elumärke?

_________________
old harley´s don´t die
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://www.estonianchopper.com
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Teis Märts 31, 2009 7:38 pm

Teistel kordadel tegi umbes samamoodi. Küll ma jõuan veel selle korralikult tööle panna. Muud võimalust ma endale ei jäta.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
agent007

avatar

Postituste arv : 472
Age : 28
Asukoht : Tartumaa/Tartu
motikas/auto : Jeep WJ
Opel Astra
Kawa VN700
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Teis Märts 31, 2009 9:11 pm

Pole hullu, vähemalt käis paar törtsu! Kindlasti saad asja jooksma. Selliseid tagasilööke tuleb alati ette ning nendega tuleb ka arvestada. Ära lase pead norgu, küll raisa ulguma veel saad. Kindlasti vaieldamatult lemmik projekt siin. Lihtsalt sellepärast, et teed niiöelda - sitast saia! Pealegi saial nostalgiamaik ka juures.

"Keep up the good work!"
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Kolm Apr 01, 2009 11:10 am

Jahaa!

Täna ma vedasin saatust ninapidi ja ei söönud hommikust. Selle asemel lidusin kohe tsikli juurde, keerasin karburaatori ja isetehtud kollektori maha, puhusin düüsid läbi ja asendasin kollektori originaaliga, saatus kogu aeg kannul. Rottisin venna tsikli pealt paagi ja eemaldasin parema kütusevoolu tekitamiseks filtri. Tundus, nagu takistaks see bensiini kättesaamist. See oli üks paljudest probleemiallikatest, mida ma likvideerida üritasin. Samas võin ka eksida.

Käivitamisel kordus kõik see, mis eile - saatus trukkis mind jälle. Siis otsustasin silindrit soojendada - Lifani mootorid pidid külmalt s'tasti tööle minema. Temperatuur sai sinna 30+ kanti, sest käega oli mõnus katsuda. Alguses proovisin käivitada õhuklapp avatud olekus. Lubas ainult. Panin klapi poolenisti kinni, siis hakkas vaevaliselt tööle. Sulgesin klapi täielikult ja mootor töötas. Sellist skeemi järgides peaks mootor kümalt, mitte leigelt tööle minema.



Nüüd võin endale võileiva lubada.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Kolm Apr 08, 2009 7:51 pm

Mingi vahe nikerdasin bensiinipaagi esimese kinnitusega. Ettevõtmine kulmineerus tsikli külili lendamisega. Imekombel ei läinud midagi katki, kuigi pidurilink oli natuke kõver.

Täna lõpetasin paagikinnituse, hiljem lasen kellelgi kompetentsemal inimesel asja paagi külge keevitada. Siis puurisin istmealusesse neediavad. Muretsesin ka matkamati, millest juba istmealusekujulised tükid välja lõikasin. Enne aga ei saa istet edasi teha, kui alus on värvitud.

Tükk aega mõtisklesin jalaraudade üle, mis kukkumisel päris ebameeldivateks osutuda võivad, kuna nad ei "murdu", nagu uued toed, vaid jäävad oradena püsti. Nüüd tegin asja ümber.


Tagahammaka korpusel lõikasin ketisukkade kinnitused maha. Näeb vähe parem välja.


Nokitsesin tagatule kallal. Põhimõtteliselt kasutasin ühe ma ei tea mis tule alusplaati, mille kuulikorpusesse sobitasin. Uue punase E-tähisega klaasi ostsin kohalikust kullaaugust 10 krooni eest. Homme saan kätte esimese tule, siis saab hakata sellele kinnitust vaatama.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Püh Apr 12, 2009 12:04 pm

Vaatamata hallile taevale ja külmale tuulele oli täna ilus päevaalgus. Ladusin esihargi kokku, millest kõige suurema aja röövis laagrikuulide pessa ladumine. Oleks nad siis separaatoriga ühendatud, aga ei. Elektrisüsteemi tõstsin peale ilma korpuseta. Nagunii ju vaja kõik pulkadeks võtta, et asi ära värvida.



Ja siis andsin starterit, mootor pahvatas tööle ja kodust rahulikku õhkkonda täitis uus meeliülendav heli. Summuti jäi ju külge panemata.
Proovisõitu tehes ei pääsenud ka porisematest kohtadest, sestap oli seljal triip ja prsel pruunid plekid. Vaatamata porile, mida leidus ka näos, on meeleolu siiamaani laes.



Kõik süsteemid töötavad.
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
SAUL
Admin
avatar

Postituste arv : 747
Age : 30
Asukoht : Tartu
motikas/auto : 90 Harley Sportster, 78 Yamaha XT500
Registration date : 09/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Püh Apr 12, 2009 6:20 pm

Nüüd on see hetk kus sind tuleb õnnitleda cheers tundub, et töötab ilusti ja hääled on päris käredad. Istumisasend on mõnusalt madal. Paak on ka miskine hetkeline hübriid v Very Happy
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://www.estonianchopper.com
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Püh Apr 12, 2009 6:49 pm

SAUL kirjutas:
Nüüd on see hetk kus sind tuleb õnnitleda cheers tundub, et töötab ilusti ja hääled on päris käredad. Istumisasend on mõnusalt madal. Paak on ka miskine hetkeline hübriid v Very Happy
Tänud! Istumine sellepärast nii madal, et istet ei ole. Vajusin kanniga peaaegu raami vahelt tagarehvile. Õige asend on muidu istmeplaadi ja kolme matkamati kihi võrra kõrgem. Ulatan ehk rohkem lenksu ka krabama. Paak on jah ainult hetkeline, mingi vahe tuleb väike-Donald seda tagasi nõudma. Very Happy
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
agent007

avatar

Postituste arv : 472
Age : 28
Asukoht : Tartumaa/Tartu
motikas/auto : Jeep WJ
Opel Astra
Kawa VN700
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Püh Apr 12, 2009 7:47 pm

Kurat, päris hullud hääled tulevad välja sealt 250cc mootorist. Polekski uskunud. EI, väga ilusti käib! Respekt...
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
Tegelane

avatar

Postituste arv : 77
Age : 25
Asukoht : Eestimaa
Registration date : 24/01/2009

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Püh Apr 12, 2009 8:36 pm

Tõsi väga muljetavaldav projekt....
Selline mõnus muhe ja omamoodi armas sõiduvahend
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
skullriders

avatar

Postituste arv : 22
Age : 42
Asukoht : viljandi
motikas/auto : yamaha xv750 virago
Registration date : 02/04/2009

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Kolm Apr 15, 2009 8:38 am

päris myrk preparat Cool j6udu edaspidiseks!
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
Primo

avatar

Postituste arv : 234
Age : 27
Asukoht : Tallinn/Kuusalu/Loksa
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Kolm Apr 15, 2009 1:55 pm

väga mõnusa masinaga oled hakkama saanud.See sõiduasend on küll ülbe ju?!. Varsti siis õige paak ka peale ja siis saab juba täpsemalt näha milline jääb. afro
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili
donn

avatar

Postituste arv : 366
Asukoht : on my murdercycle
motikas/auto : Honda Transalp XL600V
Registration date : 26/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Laup Apr 18, 2009 6:19 pm

Noo.. paagiga läheb natuke aega veel. Razz Pean kellelgi laskma selle üle keevitada. Teha on veel tagumise istme alusraam, istmepann ja siis ka sellele iste peale. Põhimõtteliselt hakkab ratas valmis saama.

Rääkides istmetest - sain täna esimese istme valmis.

Matsin selle puidust junni mõtte maha. Selle kasutamise tulemusena oleks iste maru kõrgeks jäänud. Täna liimisin lihtsalt matkamati kolmekordselt aluspannile, voolisin välja soovitud kuju, venitasin ja neetisin naha peale.
Sai päris viisakas... rotiratta kohta. Smile
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://youshouldbuildit.blogspot.com/p/blueprints.html
SAUL
Admin
avatar

Postituste arv : 747
Age : 30
Asukoht : Tartu
motikas/auto : 90 Harley Sportster, 78 Yamaha XT500
Registration date : 09/10/2008

PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   Laup Apr 18, 2009 6:57 pm

Iste on väga tase!!! ilusti tehtud ja näeb hea välja Cool
Tagasi üles Go down
Vaata kasutaja profiili http://www.estonianchopper.com
Sponsored content




PostitaminePealkiri: Re: IZ 250cc rat-bobber   

Tagasi üles Go down
 
IZ 250cc rat-bobber
Vaata eelmist teemat Vaata järgmist teemat Tagasi üles 
Lehekülg 3, lehekülgi kokku 6Mine lehele : Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next

Permissions in this forum:Sa ei saa vastata siinsetele teemadele
 :: Liikmete tsiklid ja projektid-
Hüppa: