kornholio VT 1100c

Minu ratas: Honda Shadow VT 1100c, aastast 1985, 49kW, 98Nm

Ostes oli selline:






Minu nokitsemised ratta kallal:


Ülesse väänatud summutid(torud) meenutasid mulle baiki ja kurvis kriipisid alumise otsaga asfalti,
siis need sai sirgeks aetud ja kahesüsteemseks tehtud. Kangiliigutusega saab nüüd valida, kas läbi tühja toru või summuti


Iste võimalikult väikeseks, samas mugavust kaotamata.
Koostis: klaasmatt, vaik, vana autoiste sisu ja vana nahkmantel ja töövahendiks õmblusmasin Naumann 1940.


Roostevabast radiaatori kaitse.


Inverted Springer. Kevad hakkas juba paistma ja mul polnud esiamordi torusi, siis tuli ise midagi välja mõelda, peaasi et saaks sõita.
Õige toru ja vedrude leidmisega oli raskusi ja kasutusse läks jämedam veetoru ja Jawa amordi vedrud, järgmine kord otsin neid natukene rohkem.
Springer tuli natukene liiga jäik ja sellepärast läks, torude kättesaamisel teleskoop uuesti alla. Kuigi springeri välimust igatsen taga.





ja siis on veel rida teisi väikeseid uuendusi...

Momendil näeb välja selline:

vahva aparaat!

Springer on päris vinge , mille vedrusi seal kasutasid? Ega hr. Kornholio ise Alatskivilt pärit pole juhulikult, ma paiknen seal suht lähedal muidu ..aga edu ja jaksu edaspidiseks

See springer on kõva! Meeldib just see välimus mis ta edeosale annab! Samas teretulemast siia, ootan huviga projekti/ratta arengut ning üleüldiselt ka muid ümberehitusplaane jms...

Ma olen Tallinnast, ainult ratas on Alatskivilt ostetud.
Alatskivi Kivi Kõrtsu peremehelt nimelt. Paar aastat tagasi tegeles ta veel väikestviisi tsiklite toomisega hollandist, võimalik et tegeleb siiani.

Alumised jämedad vedrud on Jawa taga amordist ja pealmised esi amordist (638 vist). Alumised vedrud olid liiga kanged, julgeks soovitada minimopi tagumisi vedrusi.

kornhoolio sa vt. 600 paagi kohta ei oska midagi öelda? et kus ja mis? vana jubedalt rebane ning mulke täis.

Kusjuures vanal VT1100 (sellisel nagu teemaalgatajal) , samuti ka vanal VT700 1985 aastast on kõvasti ilusam paak kui uuemal VT 600 sel. Mul võrdlusmoment olemas, kuna mõlemad seisavad garaazis kõrvuti. Kui paagi vahetamiseks läheks, ma ise küll kaaluks hoopis vanema mudeli paagi panekut.

härg kirjutas:

Kusjuures vanal VT1100 (sellisel nagu teemaalgatajal) , samuti ka vanal VT700 1985 aastast on kõvasti ilusam paak kui uuemal VT 600 sel. Mul võrdlusmoment olemas, kuna mõlemad seisavad garaazis kõrvuti. Kui paagi vahetamiseks läheks, ma ise küll kaaluks hoopis vanema mudeli paagi panekut.

Ei tea kuidas suuruste vahe nendel paakidel on. Vt1100 oma on palju suurem v?

Tsiteerin: :

shadow600
kornhoolio sa vt. 600 paagi kohta ei oska midagi öelda? et kus ja mis? vana jubedalt rebane ning mulke täis.

Tallinnas AAB Järve varuosad OÜhingus, on üks esilaksuga vt600, kahjuks mitte varuosadeks,omanik müüb tervelt 20 000.-

Tsiteerin: :

SAUL
Ei tea kuidas suuruste vahe nendel paakidel on. Vt1100 oma on palju suurem v?

Pikkus ja laiusius on küll suuremad vana Vt1100 paagil, Pealmise paagi http://images.powersportsnetwork.com/fiche/images/Honda/1985/Motorcycles/2987_FUEL%20TANK.gif suurus on petlik, sisse läheb u 6-7l ning sadula all on veel samasuur peidetud paak http://images.powersportsnetwork.com/fiche/images/Honda/1985/Motorcycles/2987_FUEL%20SUB%20TANK.gif .
Kui vaja, võin ka mõõdud öelda.

Ega ned paagid 1:1 ei lähe jah vist. Kinnitused tuleb nii ehk naa ümber teha. Samas VT700 paak mõõtude poolest mahub vast küll.pildid. Piltidel punane siis VT700 ja must VT600. Minu arust teevad vanema paagi ilusaks just pikem tagaosa ja alumised kumerused. VT 600 paak on lihtsalt natuke ümargusem nagu õhupall.

olen tuhnanud ebays ja igalpool kuid tolku ei miskit...paaki põle. vana saab iseenesest muidugi korda teha aga lihtsalt uurin maad kui asjad väga kehvad on. kahju et see vt 600 tervelt müügis on. ega tolle pilti kuskil üleval ei ole?

E-bay paak. Hind on ainult jõhker

Kas teised näevad esimese postituse pilte?

rokipeer kirjutas:

Kas teised näevad esimese postituse pilte?

Ei näe.

Vabandust, et pildid vahepeal kadusid-nüüd peaks asi korras olema.

Tsiteerin: :

shadow600

Ei leidnud tollest laksuga Shadowist pilti.

Nüüd töötavad jah. Ja see springer on ikka väga ilus. Paneb lausa mõtlema!

Ah... Veel vaatasin, et sul on jõhkrad väljalaske torod masinal. Kas tal originaalis ka nii suure läbimõõduga nn. leegitorud?

Väljalaskele torudele on peale ehitatud roostevabast kate ja see omakorda poleeritud sealt see efekt tuleb