Nii alustan ka siis enda sikli teemaga. Rattaks on Yamaha XS 650 aastast 1977. Soetatud sai ta Saksast, kuna sai maha müüdud eelmine sikkel ja isu uue projektika järgi. Hingelähedane on bobberi ja chopperi teema ning tahe midagi ise ehitada, siis sai sellist isendit otsima hakatud. Just XS 650, sest see ratas on väga laialt levinud bobberi ümber ehitus doonor, enamjaolt USA-s küll , aga leidub ka euroopas neid. Suuremad otsingud saksast hakkasid septembri alguses. Eestist pole mõtet sellist masinat otsida, kuna siin lihtsalt selliseid ei ole. Kaks isendit on mida ma tean aga rohkem infot mul ei ole. Plaanis on ark-sse päring teha , äkki saab teada palju neid tegelikult eestis on. Niisiis antud isendi leidsin ma saksa ebayst ja sealt ta soetatud saigi (biker foorumi kasutaja "isakene" abil , kes ta mulle ilusti ka eestisse ära tõi. Oktsion oli 21 september. Õhtul kell 23.00 sain ma yamu uueks omanikuks. Millalgi oktoobri alguses jõudis ta saksast eestisse (täpsemini koorem liikus rakveresse ja sealt ma ta kätte saingi. Kui masin peale pakitud sõitsin rakvere ark-i, arvele võtmiseks. Arvelevõtmine sujus väga ilusti ja kiirelt. Erinevalt tartu ark-ist ,kus üritatakse ikka igakord täiega ära keerata.. Tegin ka kindlustuse ära ning liikusin tagasi koju. Ülevaatus õnnestus ära teha sellel kolmapäeval , mis läks edukalt. Järgnevalt hakkangi kajastama enda sikli ehitust selles teemas. Praegu on veel ta ühestükis , kuna hooaeg on veel täies hoos. Aga millalgi Novembris on plaanis hakata teda juppideks võtma.

muudkui relakas sisse ja läheb!
klassika

Cafe racer...väga mõnus masin.Mida sa plaanid sellest ise teha muidu?Kas bobber või cafe?

Plaanis on hakata tegema hardtail bobberit..

iste pane siis vähemalt vedrutav traktori iste...arvestades eesti teid .Jääme igatahes huviga ootele.

iste tuleb vedrudega ikka elame näeme..

Mõtteainet:

Lisa: http://www.rocketcar.net/bike/

vägv on see küll aga seal juba tegu pesueht chopperiga.Saul tahab endaomast bobberit teha.


Midagi sellist äkki?

Just Primol on õige suund , see viimane on sellist stiili mida ma plaanin

krt , need seal pildil....need on vist täitsa tühja olemisega "summutid". .Kas sa plaanisid kõrgeid lenkse või madalaid dragbar stiilis.

Niisiis sai eelmine laupäev hakatud lammutama.

Asi sai enamvähem niikaugele , et kõik üleliigsed jubinad on eemaldatud ning nüüd võib hakata mõtlema kuidas raami täpsemalt teen...

Kas on rattaehitus vahepeal edasi ka arenenud?

hetkel on lugu selline, et veel paar nädalat ei saa ma asjaga tegeleda, kuna hetkel on väga kiire aeg ning enne talve tulekut mõned asjad ära vaja teha. Aga seis muidu selline , et lõikasin maha tagumise raami osa, niiet praegu alles ainult tagakiik koos rattaga tagantpoolt. Torud on ostetud, ning järgmisena kui ma millalgi garaazi tagasi pääsen , hakkan hardtaili leiutama.

Täna pääsesin lõpuks garaazi ja tegelesin sikliga väheke. Tagumise raamiosa ma lõikasin juba veidi aega tagasi maha. Alles on veel kiik. Seda ma ennem ära ei võta kui ratas on fikseeritud. Ära sai lõigutud igasuguseid ebavajalikke vidinaid raami küljest. Lõikasin külest raami tugevduse roolikannu juurest, ning lihvisin servad maha. Kui kaldenurk muudetud saab siis keevitan sinna uue tugevduse tagasi. Üks asi mis mind häirima on hakanud väheke, on tagaratas. 18" on vist liiga suur sinna hardtaili puhul, 16" oleks parem vbolla. Enamus hardtail xs-sse on küll originaal 18" tagarattaga ja näevad head välja. Aga siiski tundub see kuidagi liiga suur sinna....Vbolla petab ära ka see, et ei ole hardtaili pulkasi seal vahel. Kui raam tehtud saab siis pilt omajagu muutub...aga eks ma vähe mõtlen ja uurin variante.